Vous avez du mal à mesurer votre impact sur le développement durable ? Commencez par les émissions dues au transport

La durabilité du transport est désormais considérée comme un impératif pour les opérations des expéditeurs. Mais alors que les équipes conçoivent et mettent en œuvre des plans de réduction des émissions pour atteindre les nouveaux objectifs de durabilité, elles se heurtent à un défi majeur : comment mesurer leur impact sur la durabilité.

L'analyse des émissions de gaz à effet de serre (GES) du champ d'application 3 est particulièrement difficile. Les émissions du champ d'application 3 représentent généralement 70 à 90 % de l'empreinte totale des émissions d'une organisation, et le manque de visibilité sur les forces extérieures qui génèrent les émissions du champ d'application 3 fait qu'il est difficile pour les chargeurs de comprendre leurs émissions totales sur l'ensemble du cycle de vie. En l'absence d'une vue d'ensemble, les chargeurs ne peuvent pas identifier les sources d'émissions du champ d'application 3 et quantifier leur impact. Ils ne parviennent donc pas à atteindre leurs propres objectifs en matière de développement durable, ni les cadres de conformité externes requis par leur secteur d'activité.

L'analyse de votre réseau de transport constitue une base naturelle pour votre stratégie globale de réduction des émissions. Comme les réseaux de transport génèrent des données par l'intermédiaire des fournisseurs, des transporteurs et des partenaires stratégiques, les informations dont vous avez besoin pour commencer votre analyse des émissions liées au transport sont plus accessibles que vous ne le pensez. Et puisque les transports produisent plus d'émissions que n'importe quel autre secteur, la réduction de vos émissions de transport du champ d'application 3 est une étape essentielle pour atteindre les objectifs plus larges de votre organisation en matière de développement durable.

Les plus grands obstacles à la mesure de l'impact sur le développement durable

Lorsque les chargeurs cherchent à mettre en œuvre des initiatives de développement durable, nombre d'entre eux constatent que l'intégration du développement durable dans le processus décisionnel de l'entreprise est un muscle qu'ils n'ont pas l'habitude d'assouplir - et le renforcer prend du temps.

En particulier, les chargeurs ont souvent du mal à comprendre quelles décisions opérationnelles offrent le plus de valeur à leur impact global sur le développement durable. Les chefs d'entreprise peuvent également ne pas savoir comment prendre en compte le développement durable dans des domaines où les économies de coûts et l'efficacité ont toujours été les priorités les plus importantes. En outre, les chargeurs peuvent ne pas connaître les différences nuancées entre les sources d'émissions des champs d'application 1, 2 et 3 - ou comment utiliser les données pour suivre les résultats des différentes stratégies de durabilité et de réduction des émissions.

Comme la prise de décision en matière de durabilité est une pratique nouvelle dans de nombreuses organisations, les chargeurs peuvent ne pas savoir clairement quels membres de l'équipe sont responsables des différents aspects des opérations de durabilité - de la collecte des données et de la mise en œuvre des stratégies de mesure à la communication avec les partenaires extérieurs. Il en résulte que les indicateurs clés de performance en matière de développement durable sont fondamentalement déconnectés des équipes de transport chargées de les maintenir et d'en rendre compte. En l'absence de KPI, de communications et de processus granulaires, il est difficile de délimiter les tâches, d'assurer la supervision et la responsabilité, et d'atteindre les objectifs de durabilité.

Alors que le marché de la durabilité arrive à maturité, ces défis sont exacerbés par les changements constants dans les réglementations gouvernementales sur les émissions, les exigences en matière de rapports et les méthodologies de données et de mesure. En particulier, les Target scientifiques et les normes de reporting mondiales deviennent de plus en plus strictes - ce qui pose des problèmes aux chargeurs qui n'ont pas une approche agile de la mesure des émissions et des processus de collecte de données. Si les chargeurs ne conçoivent pas leurs plans de réduction des émissions avec la flexibilité comme pierre angulaire, ils auront du mal à ajuster et optimiser leurs stratégies pour répondre à l'évolution des normes du marché.

Émissions du secteur des transports : 3 étapes pour commencer à mesurer le champ d'application 3

Alors que les défis liés à la mesure et à la réduction des émissions du champ d'application 3 sont complexes, votre réseau de transport constitue un point de départ pratique et familier. Alors que vous concevez votre analyse et votre stratégie de réduction des émissions de transport du champ d'application 3, voici trois étapes pour préparer le terrain.

1. Évaluer vos données existantes. Les données dont vous disposez en interne peuvent aider votre équipe à comprendre le type d'informations dont vous avez besoin pour concevoir des méthodologies de mesure efficaces et atteindre les ICP de durabilité à long terme. Effectuez une analyse approfondie des données dont vous disposez déjà afin d'élaborer votre stratégie de collecte de données. En outre, créez une taxonomie des données qui vous manquent en interne et trouvez des moyens de les obtenir.
2. Spécifier les ICP du transport. Il est essentiel de rendre vos initiatives en matière d'émissions de transport plus granulaires pour changer les comportements quotidiens et faire en sorte que la durabilité soit incluse dans toutes les décisions opérationnelles à l'avenir. Concevez des ICP gérables et spécifiques pour aider votre organisation à informer une voie réaliste pour identifier les cibles de réduction potentielles et établir des attentes claires sur les priorités en matière de durabilité. Des ICP granulaires permettront également de développer des possibilités de réduction plus larges au fil du temps.
3. Faire appel à des partenariats de confiance. Comme les émissions du champ d'application 3 se produisent en grande partie en dehors de l'infrastructure de votre organisation, une grande partie des données sur les émissions de votre réseau de transport appartient probablement à des partenaires extérieurs. Appuyez-vous sur des partenariats stratégiques avec vos fournisseurs, transporteurs et conseillers pour recueillir ces données et informer votre plan de réduction des émissions. Il y aura probablement une période d'adaptation pendant laquelle vous apprendrez à gérer plusieurs systèmes de données, mais ne vous laissez pas décourager - les processus de collecte de données s'amélioreront à mesure que la communication entre les organisations se rationalisera.

Pour en savoir plus sur la mesure des émissions du champ d'application 3, consultez notre fiche-conseil: 4 Tips for Measuring Scope 3 Emissions.

Et pour en savoir plus sur la mesure de l'impact de la durabilité et la conception de votre plan de réduction des émissions de la portée 3, schedule a demo of CleanMile - our transportation emissions management solution.

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