Europe Fuel Recovery vs. système de partage de carburant plat
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Mais malgré l'enthousiasme initial suscité par les initiatives net-zéo, de nombreux chargeurs ne font pas avancer l'aiguille des objectifs de durabilité du champ d'application 3. Les chargeurs négligent souvent le champ d'application 3 réduction des émissions liées au transport lorsqu'ils conçoivent des indicateurs clés de durabilité - même si émissions du champ d'application 3 représentent généralement 80 à 90 % de l'ensemble de l'empreinte carbone des expéditeurs.
Bien que la mesure et la réduction des émissions du champ d'application 3 du transport puissent être accablantes, il est essentiel de fixer des objectifs de réduction pour ces émissions afin d'atteindre le statut net zéro dans l'ensemble des organisations. Si les chargeurs veulent réduire leur empreinte carbone, ils doivent faire des progrès dans la réduction des émissions au-delà des champs 1 et 2.
Il est temps pour les chargeurs de faire plus que simplement exprimer leur désir de progrès en matière de développement durable - et de s'attaquer aux obstacles financiers et organisationnels qui bloquent leurs actions de réduction des émissions.
Lorsque les organisations donnent la priorité aux coûts, à la capacité des transporteurs et au service dans la prise de décision, les initiatives de développement durable sont souvent traitées comme des projets facultatifs et à court terme au lieu d'être des impératifs d'entreprise. Des solutions durables peuvent être envisagées si elles n'entraînent pas de coûts supplémentaires, mais elles se limitent généralement à des tâches plus courtes, basées sur des projets, qui n'impliquent pas les ressources de l'entreprise à long terme.
Bien que les projets à court terme puissent sembler plus réalisables pour les équipes occupées, les coups d'éclat en matière de durabilité ne garantissent pas de progrès durables dans les cadres d'émissions nettes nulles. Si les chargeurs continuent d'investir uniquement dans des actions de développement durable à court terme, ils ne pourront pas participer aux processus rationalisés de prise de décision en matière de réduction des émissions au fil du temps - et ils ne seront pas en mesure d'intégrer le développement durable dans les discussions commerciales plus larges sur les coûts, les capacités et le service. Il en résultera probablement des occasions manquées de progresser vers des initiatives net-zéro.
Le manque de communication externe et interne peut encore exacerber les blocages organisationnels. Lorsque les équipes chargées des transports et du développement durable ne collaborent pas, il est difficile de délimiter clairement les tâches liées au développement durable et de fixer des indicateurs clés de performance en matière de réduction des émissions. Et sans spécificité et alignement internes, les organisations auront du mal à établir des partenariats stratégiques, basés sur les services, avec les parties prenantes externes.
De solides partenariats externes sont essentiels pour recueillir des données sur les émissions du champ d'application 3 et quantifier la production d'émissions liées au transport. Sans ces relations stratégiques et hautement collaboratives, les chargeurs ne disposent pas d'une visibilité complète sur l'ensemble de leur empreinte d'émissions, et la réduction des émissions liées au transport reste statique. Si les chargeurs veulent vraiment avoir un impact réel sur le développement durable et réduire leur empreinte carbone, ils doivent donner la priorité à la collaboration interne et externe et renforcer l'engagement des parties prenantes.
Les chargeurs qui veulent vraiment réduire leurs émissions liées au transport doivent reconnaître les obstacles organisationnels et financiers qui se dressent sur leur chemin. Alors que vous analysez les initiatives net-zéro et la prise de décision en matière de développement durable de votre organisation, voici trois questions essentielles à vous poser.
Après avoir répondu à ces questions, connectez-vous avec votre équipe et explorez comment vous pouvez affiner les processus organisationnels pour faire bouger l'aiguille sur la réduction des émissions de transport de la portée 3.
La réduction des émissions liées au transport peut être l'ingrédient clé pour réaliser des progrès réels en matière de durabilité dans l'ensemble de votre organisation. CleanMile, la solution de gestion des émissions liées au transport de Breakthrough, vous aide à réaliser des progrès constants en permettant un suivi continu des émissions et en identifiant des recommandations exploitables. Avec CleanMile, vous obtenez une image claire de l'empreinte carbone de votre réseau et pouvez prendre des mesures pour un avenir plus durable.
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