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Le 14 mars 2025, le nouveau Premier ministre canadien, Mark Carney, a annoncé la suppression de la taxe carbone sur les carburants, connue sous le nom de taux de frais de carburant, avant l'augmentation des taux prévue le 1er avril. Le 1er avril, le taux de la taxe sur le carburant diesel pour la plupart des provinces devrait augmenter à 0,254 $CAN/litre, tandis que le taux de la taxe sur le carburant diesel pour la Colombie-Britannique devrait augmenter à 0,2462 $CAN/litre.
Le taux actuel de la taxe sur le carburant diesel pour 2024 pour la plupart des provinces est de 0,2139 $CAN/litre. Les principales exceptions sont la Colombie-Britannique et le Québec. La Colombie-Britannique a son propre système provincial de taux de frais de carburant avec des taux de frais de carburant légèrement inférieurs pour tenir compte de la teneur plus élevée en biocarburant. Le taux de redevance sur le carburant de la Colombie-Britannique pour 2024 est de 0,2074 $CAN/litre. Le Québec n'est pas tenu de s'aligner sur le prix fédéral du carbone et le taux de la redevance sur les carburants en raison de son système de plafonnement et d'échange. Le système de plafonnement et d'échange du Québec ajoute un coût moyen d'environ 0,14 $CAN/litre au diesel.
Suite à l'annonce du Premier ministre Carney, le Premier ministre de la Colombie-Britannique, David Eby, a annoncé qu'il supprimerait également le taux de frais de carburant de la province. La Colombie-Britannique devra adopter une loi pour supprimer le taux de la taxe sur le carburant. La première session de l'assemblée législative de la Colombie-Britannique aura lieu le 31 mars. Breakthrough supprimera le taux canadien de taxation du carburant de ses systèmes le 31 mars afin de s'aligner sur l'échéancier du gouvernement fédéral canadien. De plus, Breakthrough s'alignera sur le calendrier annoncé par la Colombie-Britannique et son assemblée législative.
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