Europe Fuel Recovery vs. système de partage de carburant plat
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Depuis sa création en 2004, Breakthrough a été le pionnier en aidant les expéditeurs à gérer avec précision leurs dépenses énergétiques liées au transport.  ; Ce qui a commencé par la gestion du carburant sur route en Amérique du Nord s'est maintenant étendu à un éventail de paysages de transport - à mesure que les expéditeurs reconnaissent la valeur de la gestion du carburant à travers les différents modes de transport.
Avec les nouvelles réglementations maritimes internationales (OMI) qui doivent entrer en vigueur en 2020, le secteur est en train de changer fondamentalement, ce qui fait de l'industrie du transport maritime l'un des paysages les plus critiques pour la gestion du carburant. Le sentiment dans l'industrie se réunit autour de ces deux faits saillants - que le marché restera volatile en 2019, et que les expéditeurs et les transporteurs ont besoin de solutions de gestion du carburant plus précises et plus transparentes.
Surmonter ces distorsions dans votre stratégie maritime est possible avec Breakthrough Marine Fuel Management. Notre programme robuste et fondé sur des données s'aligne sur les principes fondamentaux de Breakthrough : assurer la transparence, éliminer les distorsions et établir l'équité dans les chaînes d'approvisionnement de nos clients. Voici comment nous débloquons cette valeur:
Pour comprendre les coûts sous-jacents associés à vos mouvements de fret maritime, Breakthrough travaillera avec votre organisation pour découvrir les réalités de vos programmes BAF actuels. Nous analysons vos données pour isoler les distorsions et les inefficacités, en formulant nos recommandations sur la base des réalités de votre réseau.
Une fois que vous avez acquis une visibilité sur la dynamique de vos coûts de carburant maritime, Breakthrough élabore ensuite avec vous une stratégie de remboursement du carburant basée sur la consommation, en tenant compte des considérations géographiques, de carburant et de réglementation nécessaires. Tout au long de ce processus, nous faisons passer les expéditeurs d'un programme BAF trimestriel à un programme basé sur le marché qui tient compte des prix exacts et opportuns du carburant.
Le programme de gestion du carburant maritime qui en résulte peut alors être utilisé pour remplacer les programmes BAF existants par une stratégie basée sur le marché qui est juste et précise pour vous et vos transporteurs. En supprimant les primes de risque de prix et en évitant les suppléments d'urgence inutiles, un paysage plus concurrentiel est créé pour les deux parties, permettant aux transporteurs de se concentrer moins sur le carburant et plus sur le service qu'ils fournissent.
Avec des changements réglementaires drastiques à l'horizon, et une foule de stratégies différentes que les transporteurs utiliseront pour s'y adapter, le carburant restera une partie importante des dépenses maritimes des expéditeurs pour l'avenir prévisible. Alors que le paysage maritime devient de plus en plus complexe, les chargeurs qui mettent en œuvre un programme leur permettant de voir et d'évaluer clairement leurs dépenses en carburant auront un avantage concurrentiel sur le marché.
Pour en savoir plus sur la façon dont Breakthrough Marine Fuel Management offre une valeur inégalée aux chargeurs opérant en haute mer, veuillez visiter notre page des solutions.
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