Europe Fuel Recovery vs. système de partage de carburant plat
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Le 1er mai, les syndicats ferroviaires canadiens ont autorisé une grève qui pourrait débuter le 22 mai. La décision découle d'une impasse dans les négociations contractuelles entre le syndicat et les chemins de fer CN et CPKC, les dispositions en matière de sécurité et les salaires étant les principaux problèmes en cause. Les deux chemins de fer traitent environ 20 % du volume intermodal nord-américain.
La grève devrait commencer le 22 mai, bien qu'on ne sache pas encore si elle impliquera un débrayage complet des 9 000 travailleurs ou si elle se déroulera de manière échelonnée. Les syndicats sont tenus d'émettre un préavis de grève de 72 heures qui pourrait arriver dès le 19 mai, selon JOC.
La grève proposée n'aurait d'incidence que sur les opérations menées par les équipes canadiennes, ce qui signifie que les opérations américaines ne devraient subir qu'une perturbation minimale. Par conséquent, les perturbations des transports ferroviaires et intermodaux devraient se limiter aux régions situées au nord de Chicago et de Detroit.
Même si la grève n'a pas encore eu lieu, il est probable que les expéditeurs activent déjà leurs plans d'urgence, délaissant les services ferroviaires pour atténuer d'autres perturbations du réseau. Les expéditeurs de marchandises dangereuses ou périssables ont généralement mis en œuvre des plans d'urgence plusieurs semaines avant les grèves potentielles, comme lors de la récente menace de grève des chemins de fer aux États-Unis à la fin de l'année 2022. La stabilisation du marché après la fin de la grève prendra probablement des semaines, voire des mois.
La grève ferroviaire imminente au Canada pose des défis opérationnels et financiers importants pour les expéditeurs et les transporteurs, soulignant l'importance d'une planification proactive et de stratégies logistiques flexibles. Bien qu'il soit à espérer qu'une résolution puisse être obtenue avant le début de la grève, les entreprises doivent demeurer vigilantes et explorer des modes de transport et des itinéraires alternatifs afin de minimiser l'impact sur leurs chaînes d'approvisionnement.
Breakthrough continuera de suivre la situation de près et fournira des mises à jour au fur et à mesure qu'elles deviendront disponibles. Grâce à une planification minutieuse et à des mesures proactives, les expéditeurs peuvent minimiser l'impact de cette grève sur leurs opérations et maintenir le bon fonctionnement de leur chaîne d'approvisionnement. Capac-ID peut aider les expéditeurs à avoir une visibilité sur les tarifs de transport de ligne en temps quasi réel et à identifier les transporteurs compatibles pour chaque voie, ce qui leur permet d'ajuster leurs stratégies de manière efficace.
Pour de plus amples renseignements sur la grève potentielle des chemins de fer canadiens ou sur d'autres événements qui ont une incidence sur votre réseau de transport, abonnez-vous au blogue Breakthrough ou contactez-nous si vous avez des questions.
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