Votre programme de supplément carburant nuit à vos résultats. Voici comment y remédier.

Le coût des marchandises augmente, les chargeurs pointant du doigt divers facteurs contributifs : risques géopolitiques, perturbations de la chaîne d'approvisionnement, fluctuations des prix des produits de base, phénomènes météorologiques extrêmes et pénuries de main-d'œuvre.

L'indice des prix à la consommation pour tous les articles a augmenté de 2,5% au cours des 12 derniers mois, les chargeurs continuant à se débattre avec les effets de la fluctuation des coûts du diesel sur leur rentabilité. Pourtant, même face à cette volatilité, de nombreux chargeurs continuent d'utiliser des programmes de surcharge carburant pour gérer les coûts du carburant. Sur la base de données obsolètes taux de base et le prix de détail complet indice du département de l'énergie (DOE), ce modèle de remboursement du carburant fausse les coûts réels du carburant - ce qui a pour conséquence que les expéditeurs surpayent régulièrement le carburant.

Lorsque les responsables de l'approvisionnement et du transport établissent les budgets pour l'année à venir, ils ont besoin de mécanismes appropriés pour gérer les coûts énergétiques et concevoir une stratégie équitable de remboursement du carburant. Un programme de remboursement du carburant basé sur le marché garantit que vos coûts de carburant reflètent directement les mouvements du marché en temps réel. En mettant en œuvre une stratégie qui suit les fluctuations quotidiennes du coût du carburant, votre organisation peut réduire l'impact des perturbations du marché régional, éviter de surpayer le carburant et assurer la transparence de vos relations avec les transporteurs.

L'histoire des coûteux programmes de supplément carburant

Les suppléments carburant ont été mis en place à l'origine en 1979 pour atténuer les risques pour les transporteurs, et ils continuent d'être le mécanisme de référence pour le remboursement du carburant. Cependant, les tendances du marché, l'efficacité énergétique et les équipements de transport ont considérablement évolué depuis la création des surcharges carburant. Dans NACFE's 2019 Regional Run on Less, les camions ont fait preuve d'un rendement énergétique impressionnant, atteignant entre 6,5 et 9,6 MPG, avec des efficacités long-courrier culminant à un impressionnant 11,5 MPG. Les expéditeurs de Breakthrough : dans le secteur du transport de charges sèches ont également fait des progrès importants, réalisant une augmentation de 28% du MPG maximum, passant de 6,4 à 8,2, et une augmentation de 16% du MPG moyen, passant de 6,03 à 6,99, entre 2014 et 2024. Si vous utilisez encore un programme de surcharge carburant, vos coûts de remboursement du carburant ne suivent pas les véritables tendances du marché. Par conséquent, vous payez trop cher pour des gallons de carburant qui ne sont pas utilisés. Les données de Breakthrough : montrent que les expéditeurs qui s'appuient sur des programmes de surcharge carburant paient en moyenne 40 cents par gallon de plus que les expéditeurs qui suivent une stratégie de remboursement basée sur la dynamique du marché en temps réel.

En outre, les programmes de remboursement du carburant basés sur le marché supprimer les hypothèses sur le carburant des négociations de l'appel d'offres. Cela réduit l'ambiguïté entre les chargeurs et les transporteurs, et permet un calcul transparent pour un remboursement équitable du carburant. Cela permet également de faire passer les négociations des RFP d'une discussion sur les projections incertaines des coûts de l'énergie à la fixation d'objectifs pour l'optimisation du réseau et des services. Avec une base transparente et des mesures énergétiques précises, vous pouvez assurer une budgétisation plus efficace, des prévisions de revenus plus efficaces et des partenariats de confiance avec les transporteurs, basés sur le service.

5 conseils pour mettre à jour votre stratégie de remboursement du carburant

Il est facile d'avoir l'impression que le carburant représente une part ingérable de vos dépenses de transport, mais il existe des mécanismes permettant de s'assurer que vous payez des prix justes et exacts pour le carburant. À l'approche du cycle budgétaire, il est essentiel d'examiner votre stratégie actuelle de remboursement des frais de carburant et de déterminer si elle répond aux besoins d'un marché de l'énergie en constante évolution. En vue de l'année prochaine, vos mécanismes de remboursement du carburant doivent pouvoir s'adapter à la volatilité de l'énergie et refléter les coûts réels. Alors que vous examinez et reconfigurez votre stratégie de remboursement du combustible, voici cinq conseils à garder à l'esprit.

1. Poser les bonnes questions. Un examen approfondi de vos mécanismes de carburant commence par la curiosité. Vos barèmes de frais de combustible sont-ils adaptés aux réalités du marché de l'énergie d'aujourd'hui ? Existe-t-il une meilleure façon de calculer des remboursements de carburant équitables ? Vos coûts de carburant sont-ils équitables par rapport à l'endroit où votre fret est transporté ? En répondant à ces questions, vous jetterez les bases d'une stratégie de carburant représentative du marché.
2. Communiquez le "pourquoi".  Il est essentiel de communiquer à vos équipes et aux transporteurs le "pourquoi" de la reconfiguration de votre stratégie en matière de carburant. Expliquez à vos équipes internes et à vos partenaires extérieurs que les barèmes des suppléments carburant ne suivent pas l'évolution du marché, et expliquez la valeur financière et opérationnelle des mécanismes de carburant qui évoluent en fonction des fluctuations des coûts en temps réel.
3. Prioriser la transparence. L'abandon des barèmes de surtaxe sur le carburant au profit d'un remboursement du carburant basé sur le marché place la transparence au cœur de la stratégie de votre réseau de transport. Avec des prix du carburant équitables comme base, étendez les principes du coût réel à d'autres initiatives stratégiques - comme l'optimisation du réseau et des services et objectifs de durabilité.
4. Déterminer le calendrier. Vous n'avez pas besoin d'attendre votre appel d'offres pour aborder la question des calculs de remboursement des frais de carburant. Au lieu de cela, passez à un remboursement du carburant basé sur le marché à un moment qui a du sens pour votre entreprise.
5. Connaître ses capacités. Le remboursement des carburants en fonction du marché exige que vous soyez informé des mouvements granulaires quotidiens sur le marché de l'énergie, ce qui peut s'avérer difficile pour des équipes très occupées disposant de peu de données. Tirez parti d'un partenaire stratégique comme Breakthrough pour vous assurer que vos coûts de carburant sont alignés sur les réalités du marché et que vous avez la connaissance du marché pour optimiser votre réseau de transport.

Débloquer la valeur inexploitée avec une stratégie de remboursement du carburant basée sur le marché

Adapter votre stratégie de remboursement des carburants à la dynamique du marché en temps réel n'est pas seulement une décision financière prudente, c'est aussi un impératif stratégique dans le paysage énergétique fluctuant d'aujourd'hui. En abandonnant les programmes obsolètes de surcharge carburant et en adoptant une approche basée sur le marché, les expéditeurs peuvent réduire les coûts, créer des partenariats équitables et améliorer l'efficacité et la durabilité du réseau de transport. L'adoption de mécanismes modernes en matière de carburant permettra aux organisations de réduire l'ambiguïté dans leurs relations avec les transporteurs et de se concentrer sur des initiatives stratégiquesau-delà des coûts de carburant. Alors que les marchés de l'énergie continuent de fluctuer, il est essentiel que votre équipe dispose des bons outils et des bons partenariats pour conserver un avantage concurrentiel et garantir l'efficacité opérationnelle.

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