Europe Fuel Recovery vs. système de partage de carburant plat

Tendance
Top Posts
Événements du marché
L'effet d'entraînement des tarifs de l'USMCA sur les marchés de l'énergie et du fret
5 min de lecture
février 5, 2025
Carburant
Modifications de la taxe sur le diesel en 2025 : Ce qu'il faut savoir
3 min de lecture
janvier 29, 2025
Carburant
Améliorer la gestion de la surcharge carburant grâce à une stratégie de taux de base zéro
4 min de lecture
janvier 27, 2025
7 min de lecture
novembre 20, 2018
Partager:
En une semaine seulement, les clients de Breakthrough ont collectivement économisé 6,6 millions de dollars en dépenses de carburant en utilisant une approche basée sur le marché appelée Fuel Recovery pour rembourser leurs transporteurs pour le carburant. Cette économie est due au fait que les prix du carburant ont chuté rapidement et que les clients de Breakthrough s'alignent sur un programme qui tient compte de ces changements du marché au fur et à mesure.
Les fêtes de fin d'année sont généralement synonymes d'augmentation des coûts et des dépenses, tant pour les familles que pour les entreprises. Alors que les consommateurs cherchent à remplir leurs tables de cuisine, leurs paniers-cadeaux et leurs réservoirs d'essence pour leurs voyages, les expéditeurs, eux aussi, augmentent leurs activités pour répondre aux demandes des consommateurs.
De même que les coûts de fabrication, de production et de distribution fluctuent tout au long de l'année, la plupart des expéditeurs s'attendent naturellement à ce que les coûts de fret et de transport augmentent et diminuent également. Mais les marchés individuels au sein de cet écosystème - dans ce cas, le marché du carburant diesel - fonctionnent de manière indépendante en fonction des principaux facteurs de marché. Lorsque les expéditeurs gèrent des intrants tels que le carburant diesel en adoptant une approche fondée sur le marché, les fluctuations qui défient la norme peuvent avoir des répercussions importantes sur les résultats de votre organisation.
Le 3 octobre 2018, les prix du pétrole brut ont atteint des sommets en quatre ans à 76,41 $ le baril, mais le 15 novembre, les prix ont chuté à 56,46 $ le baril. Ce changement à lui seul est significatif, mais les fluctuations dynamiques des prix pendant tout ce temps - qui se poursuit aujourd'hui - sont d'une valeur égale. La solution Fuel Recovery de Breakthrough saisit les fluctuations quotidiennes du marché du carburant diesel, ce qui permet à nos clients de réaliser des millions d'économies chaque semaine, et dépasse de loin les économies habituelles dans des marchés baissiers comme celui d'aujourd'hui.
Voici comment cela s'est produit:
L'environnement de prix élevés d'octobre était dû à une foule de moteurs de marché. Le resserrement de l'offre mondiale de pétrole brut et les difficultés de production ont été exacerbés par les sanctions iraniennes, entraînant les prix dans un marché haussier tout au long de la première quinzaine d'octobre.
La décision de l'OPEP de "produire autant qu'elle le peut" a toutefois inondé l'offre sur le marché, entraînant les prix dans une spirale baissière tout au long du mois de novembre. Les primes sur le pétrole (et par conséquent sur le diesel) n'ont pas été aussi élevées que prévu en raison des dérogations accordées à huit importateurs de pétrole iranien et des prévisions de l'OPEP et de l'AIE concernant la baisse de la demande de brut et de produits raffinés.
C'est un excellent exemple de la façon dont des changements inattendus sur le marché mondial ont des conséquences radicales sur les résultats des chargeurs. Ce qui est le plus intéressant pour nos clients, c'est que les prix des carburants ont baissé de manière significative en peu de temps, ce qui est généralement une bonne nouvelle pour l'industrie du transport. Les programmes traditionnels de supplément carburant, cependant, ne tenaient pas compte de ce degré de changement quotidien dans leurs calculs de remboursement.
Les clients de Breakthrough qui utilisent Fuel Recovery calculent les remboursements de carburant à l'aide d'une approche axée sur le marché. Les calculs traditionnels du programme de supplément carburant utilisent un barème de supplément carburant avec le prix moyen national du carburant diesel fourni par le Département de l'énergie, qui n'est mis à jour qu'une fois par semaine. En l'absence de mise à jour quotidienne des prix, les expéditeurs qui utilisent les mécanismes traditionnels de surcharge ne bénéficient pas d'une grande partie de la variabilité journalière. Le graphique ci-dessous montre la différence entre le prix moyen du DOE et le prix de gros moyen chaque jour de la semaine entre le 7 et le 15 novembre.
L'écart moyen représente les économies par gallon que nos clients ont réalisées ce jour-là dans l'ensemble de leurs réseaux. Alors qu'un jour donné, les clients de Breakthrough Fuel Recovery bénéficient d'environ 30 cents par gallon, nous constatons un écart de 45 à 55 cents, ce qui se traduit par des économies importantes pour l'ensemble de notre clientèle.
Il s'agit toutefois d'une mesure des économies moyennes. Lorsque l'on examine de plus près les différentes voies empruntées, ce chiffre varie encore plus, ce qui montre qu'il est nécessaire d'avoir une vision encore plus granulaire de la dynamique du marché du diesel. Il suffit d'examiner les voies empruntées entre Chicago et les principaux marchés des États-Unis le 14 novembre pour se rendre compte de l'ampleur de la variabilité du prix du carburant sur un réseau:
*Prix du carburant calculés à partir des données du 14 novembre 2018
Alors qu'à travers le pays, les écarts observés entre les surcharges carburant traditionnelles et le Fuel Recovery étaient flagrants, le degré de changement n'était pas le même sur tous les marchés. De Chicago à Newark, les économies - bien qu'elles aient toujours un impact sur la stratégie globale de gestion du carburant d'un expéditeur - se sont établies autour de 0,31 cents par gallon, alors que l'écart de Chicago à Dallas était de 0,58 $. Les économies sont des économies, mais plus important encore, nous croyons que la _précision_ dans les remboursements de carburant est la meilleure façon d'élever votre stratégie de gestion du carburant.
Sur des milliers de mouvements de fret parcourus chaque jour, nos clients économisent des millions de dollars chaque année grâce à Fuel Recovery - c'est ce qu'on appelle l'avantage Breakthrough.
Le carburant diesel, comme toute autre marchandise, a une dynamique de prix qui fluctue en fonction du marché. Dans les conditions actuelles, le marché du carburant affiche des niveaux de volatilité sans précédent, ce qui rend la transparence des données sur les prix du carburant impérative pour garantir que votre stratégie en matière de carburant est juste et précise, et que vous ne payez jamais trop, ou pas assez, pour le carburant qui achemine vos marchandises vers le marché. C'est dans des moments comme celui-ci que la véritable valeur de l'adoption d'une stratégie permanente de gestion des carburants est un gage de réussite à long terme. Les clients peuvent être assurés qu'eux-mêmes, ainsi que leurs transporteurs, sont remboursés sur le carburant, sans jamais manquer les opportunités d'économies liées à la fluctuation des prix du marché.
Ce n'est que le début de ce que Fuel Recovery et Suite de solutions de Breakthrough peuvent faire pour conduire des améliorations continues, basées sur des données, dans votre chaîne d'approvisionnement. Pour plus d'informations sur la façon dont Fuel Recovery ou toute autre solution de pointe de Breakthrough peut améliorer votre stratégie de transport, contactez-nous!
5 min de lecture
février 5, 2025
Découvrez les effets économiques des droits de douane imposés à la Chine, au Mexique, au Canada et aux États-Unis. Apprenez comment ces politiques commerciales influencent les marchés de l'énergie et du fret.
Lire la suite3 min de lecture
janvier 29, 2025
Restez informé grâce à notre aperçu des ajustements de la taxe sur le carburant diesel par État en janvier 2025 et découvrez leur impact sur vos dépenses de transport.
Lire la suite4 min de lecture
janvier 27, 2025
Découvrez comment la stratégie de base zéro de Breakthrough : une approche du taux de base de la surcharge carburant, apporte de la transparence aux coûts du carburant et du fret et stimule l'efficacité opérationnelle.
Lire la suite