Europe Fuel Recovery vs. système de partage de carburant plat
6 min de lecture
Indépendance énergétique - Efforts des États-Unis pour devenir un exportateur net durable
février 15, 2019
Partager:
Exportateur net :  ;(n.) lorsqu'un pays exporte plus d'un produit de base qu'il n'en importe.
Les titres des journaux et les données de l'Energy Information Administration (EIA) ont révélé que les États-Unis sont devenus un exportateur net de pétrole et de produits raffinés pendant une période d'une semaine à la fin du mois de novembre 2018. Le fait de devenir un exportateur net a été bien accueilli, car la réduction de la dépendance du pays à l'égard des produits pétroliers étrangers est restée un point focal des politiciens américains et des dirigeants de l'industrie depuis des décennies. C'est la première fois que les États-Unis se sont qualifiés d'exportateurs nets depuis l'embargo pétrolier arabe de 1973. Bien que ce point de données ne soit qu'un instantané dans le temps, il pourrait être le précurseur de la présence croissante des États-Unis dans le débat sur le commerce mondial pour les années à venir.
Les États-Unis deviennent un exportateur net de pétrole et de produits raffinés
L'économie mondiale continue d'évoluer au rythme des fondamentaux de l'offre et de la demande du produit de base sans doute le plus indispensable au monde, le pétrole brut. À cette fin, les États-Unis se sont imposés comme un influent principal de la dynamique du marché mondial du pétrole. La domination croissante de l'industrie nationale contribue à l'avancement global du marché mondial du pétrole en termes de production, grâce à la croissance rapide de l'industrie nationale du schiste aux États-Unis à partir de 2005.  ; Les technologies de forage innovantes et les gains d'efficacité stratégiques soutiennent des augmentations substantielles de la production nationale dans les réserves de pétrole les plus riches du pays, changeant le récit de la dépendance historique des États-Unis à l'égard des produits pétroliers étrangers. Ce changement graduel prépare progressivement les États-Unis à une transition vers l'indépendance énergétique.
La durabilité du passage du statut d'importateur net à celui d'exportateur net - comme le montrent les données ci-dessus de l'EIA - dépendra largement des conditions du marché mondial et de la réalité primordiale selon laquelle les marchés du pétrole et des produits raffinés continueront d'être mondiaux et interdépendants. Il est important de noter que la transition d'importateur net à exportateur ne signifie pas que les États-Unis abandonneront leur flux de produits pétroliers en provenance de partenaires commerciaux stratégiques, mais qu'il s'agit plutôt d'une indication de l'importance internationale de la nation pour la pertinence croissante du commerce mondial de l'énergie.
Expansion de l'empreinte du commerce international
Le bilan historique de la classification des États-Unis en tant qu'importateur prédominant de pétrole a été largement attribué à une interdiction de près de quarante ans sur les exportations de brut qui a été supprimée par l'ancien président américain Barack Obama à la fin de l'année 2015. En outre, les produits raffinés, principalement l'essence et le diesel, représentaient jusqu'à récemment la majorité des exportations de pétrole des États-Unis. Depuis que les progrès en matière de forage sont devenus opérationnels, en particulier dans le bassin permien de l'ouest du Texas, le pays s'est hissé au premier rang mondial de la production pétrolière et a considérablement facilité la diversification de son portefeuille d'exportations.
La carte ci-dessous donne une vue d'ensemble du réseau commercial des États-Unis en 2018. Les régions les plus sombres indiquent les principales destinations d'exportation du pétrole et des produits raffinés américains, le Mexique, le Canada, le Brésil, la Chine et le Japon constituant respectivement les cinq principaux marchés d'exportation.
Les développements notables de l'industrie américaine du schiste et un réseau de raffinage relativement complexe permettent aux États-Unis de soutenir l'offre mondiale. Par conséquent, un investissement substantiel dans la construction d'infrastructures portuaires adéquates pour l'exportation de produits - principalement sur la côte américaine du Golfe du Mexique - devrait aider les États-Unis à rester un exportateur net, tout en limitant leur dépendance future à l'égard des produits étrangers. Les ressources pétrolières et de produits raffinés avancées en amont et en aval positionnent les États-Unis de manière compétitive comme l'une des origines et destinations les plus précieuses au monde pour les flux de produits. La croissance prévue de la production nationale de brut et les investissements notables dans l'industrie du raffinage renforceront probablement le rang des États-Unis en tant que pivot mondial pour le pétrole brut et les produits raffinés.
Alors qu'une croissance significative du volume des exportations pour les cinq principaux marchés de destination mentionnés ci-dessus est apparue dernièrement, le reste du monde bénéficie également des avancées des États-Unis. Les exportations américaines totales ont augmenté d'environ 89 % (voir le graphique ci-dessous) entre le début de 2014 et janvier 2019.
Cette croissance progressive devrait se poursuivre, les prévisions de l'EIA prévoyant que les États-Unis deviendront un exportateur net plus constant de produits pétroliers en 2020. En outre, les implications de la croissance de la production américaine pénétreront probablement dans les discussions des conglomérats pétroliers mondiaux, augmentant la probabilité que le groupe de l'Organisation des pays exportateurs de pétrole+ (OPEP+) restreigne sa production pour atténuer les gains de production aux États-Unis et l'emporter sur la demande mondiale. En outre, la croissance sans précédent de la production américaine, associée à la forte production de la Russie et de l'Arabie saoudite, a réduit le pouvoir du cartel de l'OPEP. Le magnat de la géopolitique continue d'influencer la trajectoire du marché pétrolier, mais les "trois grands" producteurs mentionnés ci-dessus ont dépassé l'OPEP en tant que dictateurs les plus importants de l'environnement pétrolier.
La visibilité de l'écosystème mondial du pétrole et des produits raffinés offre une transparence holistique cruciale pour comprendre les moteurs méconnus des dépenses en carburant des transports. Pour en savoir plus sur la manière dont nous pouvons vous aider à mieux comprendre les diverses dynamiques de marché non prises en compte par les expéditeurs non Breakthrough, contactez-nous!
.
4 min de lecture
décembre 10, 2024
L'avenir des transports lourds : Comment le GNC et le GNR favorisent la durabilité et la stabilité des coûts
Découvrez comment le gaz naturel comprimé (GNC) et le gaz naturel renouvelable (GNR) transforment le transport lourd. Découvrez leur stabilité en termes de coûts, leurs avantages pour l'environnement et leur rôle dans la réalisation des objectifs de développement durable.
Lire la suite4 min de lecture
décembre 6, 2024
Ce que les chargeurs doivent savoir sur l'échéance de septembre 2025 pour les quotas d'émission de l'UE
Sachez vous y retrouver dans les quotas d'émissions de l'UE grâce aux solutions de Breakthrough :. Soyez conforme et durable avant la date butoir de septembre 2025. En savoir plus.
Lire la suite5 min de lecture
décembre 5, 2024
Breakthrough : reconnu dans le 2024 Gartner® Market Guide for Benchmarking Transportation Rates and Logistics Performance (Guide du marché 2024 de Gartner pour l'analyse comparative des tarifs de transport et des performances logistiques).
Breakthrough a été reconnu dans le guide de marché 2024 de Gartner pour l'analyse comparative des tarifs de transport et des performances logistiques.
Lire la suite