Comprendre les avantages et les différences du GNC et du GNR

Tendance
Top Posts
Événements du marché
L'effet d'entraînement des tarifs de l'USMCA sur les marchés de l'énergie et du fret
5 min de lecture
février 5, 2025
Carburant
Modifications de la taxe sur le diesel en 2025 : Ce qu'il faut savoir
3 min de lecture
janvier 29, 2025
Carburant
Améliorer la gestion de la surcharge carburant grâce à une stratégie de taux de base zéro
4 min de lecture
janvier 27, 2025
6 min de lecture
octobre 25, 2019
Partager:
Les fondamentaux du marché en amont font référence à l'ensemble du processus menant à la production de pétrole brut et de gaz naturel. Les phases incluses dans les processus économiques du pétrole brut en amont comprennent :
À chaque phase, les réglementations, la technologie et l'économie mondiale affectent l'ensemble de la chaîne de valeur associée au carburant.
Avant toute extraction, les compagnies pétrolières doivent d'abord obtenir les droits sur les terres qu'elles souhaitent forer. Ces terres appartiennent principalement au gouvernement fédéral. Il existe deux façons d'obtenir ces droits :
Un bail minier est en fin de compte la première étape pour un producteur de pétrole afin de déterminer la structure financière de ses opérations à venir - après quoi un accord de partage de la production peut ou non être adopté. Étant donné que le propriétaire du minerai n'a pratiquement rien à perdre et tout à gagner sur le plan financier, la méthode du DSP est très intéressante.
Dans l'industrie du pétrole brut, tous les terrains ne se valent pas et il peut être difficile de trouver des parcelles de terrain viables. L'estimation des ressources ultimes récupérables (EUR) est une mesure utilisée par les producteurs de pétrole pour évaluer la faisabilité économique d'un site de forage potentiel. L'EUR prédit la quantité totale de gaz naturel et de pétrole qui sera récupérée, produite et donc consommée en aval de la chaîne d'approvisionnement en pétrole. Les EUR se répartissent en plusieurs catégories, notamment :
Pour chaque catégorie d'EUR, les compagnies pétrolières calculent un facteur de récupération. Celui-ci détermine le rapport entre le pétrole ou le gaz naturel récupérable et les réserves estimées dans chaque région. L'augmentation du facteur de récupération est l'objectif principal des foreurs de pétrole, bien que cela change avec le temps en fonction de l'historique d'exploitation, des progrès technologiques et de l'économie générale du forage.
Lorsqu'elles discutent des réserves "à trouver", les compagnies pétrolières et les ingénieurs pétroliers estiment le coût du développement d'une opération de découverte et prédisent le temps qu'il faudrait pour vider un puits de toutes ses ressources en pétrole et en gaz naturel. Comme pour les principes commerciaux classiques, les dépenses d'investissement substantielles nécessaires pour accélérer ces opérations sont compensées par les bénéfices réalisés sur les ventes de pétrole ou de gaz naturel. En gardant cela à l'esprit, il est important de noter que les compagnies pétrolières n'essaient pas d'extraire le dernier baril de pétrole ou de gaz naturel du sol, mais visent plutôt à extraire le dernier baril rentable.
Après avoir ciblé un puits potentiel, les foreurs établissent un puits de découverte pour atteindre le cœur des gisements riches en pétrole, où sept couches supplémentaires de scellant protecteur sont appliquées pour créer une barrière empêchant les matières riches en pétrole de pénétrer dans la nappe phréatique. En cas de succès, les producteurs de pétrole creusent d'autres puits pour découvrir les limites de la formation pétrolière, le rapport coût-efficacité étant d'une importance capitale tout au long de l'opération de forage.
Dans la roche mère située en profondeur sous la surface de la terre, des pores se trouvent entre les grains de sable et la roche mère. Ces pores contiennent les molécules de pétrole et de gaz naturel ciblées par les foreurs. Une fois foré, la perméabilité du matériau permet aux molécules de gaz naturel et de pétrole, plus légères et moins denses, de s'échapper vers le haut. Si rien n'empêche les molécules de remonter, elles finiront par atteindre la surface de la Terre.
En d'autres termes, le forage pour accéder à cette roche peut se faire verticalement ou horizontalement. Aujourd'hui, le forage horizontal prédomine dans le paysage du pétrole brut, car il permet à une seule plate-forme pétrolière d'accéder à un plus large éventail de pétrole brut avec une surface d'accessibilité limitée. Plus un puits est foré en profondeur, plus la température du noyau terrestre augmente. Le schiste, situé au-dessus de la couche de gaz naturel et de pétrole, est peu perméable, ce qui le rend difficile à percer. Cela signifie que les foreurs ne peuvent pas accéder à tout le pétrole contenu dans un gisement donné. Grâce aux progrès technologiques, l'extraction du pétrole de schiste est devenue exponentiellement plus efficace ces dernières années. Grâce à un procédé communément appelé fracturation, les foreurs injectent des liquides à haute pression dans les matériaux riches en pétrole ou en gaz afin d'accroître la perméabilité du schiste, ce qui permet aux compagnies pétrolières de maximiser le rendement des forages. Le graphique ci-dessus illustre la disposition de la production américaine de brut depuis 2012, mettant en évidence l'émergence de la production de schiste ces dernières années.
Après l'extraction du pétrole brut, il est transporté vers les raffineries pour être transformé en une foule de produits raffinés. Ce processus varie en fonction de plusieurs facteurs clés et, en fin de compte, crée un portefeuille de produits que nous utilisons tous les jours.
5 min de lecture
février 5, 2025
Découvrez les effets économiques des droits de douane imposés à la Chine, au Mexique, au Canada et aux États-Unis. Apprenez comment ces politiques commerciales influencent les marchés de l'énergie et du fret.
Lire la suite3 min de lecture
janvier 29, 2025
Restez informé grâce à notre aperçu des ajustements de la taxe sur le carburant diesel par État en janvier 2025 et découvrez leur impact sur vos dépenses de transport.
Lire la suite4 min de lecture
janvier 27, 2025
Découvrez comment la stratégie de base zéro de Breakthrough : une approche du taux de base de la surcharge carburant, apporte de la transparence aux coûts du carburant et du fret et stimule l'efficacité opérationnelle.
Lire la suite