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Breakthrough se fait depuis longtemps le champion des remboursements de carburant basés sur le marché, car nous croyons que l'utilisation d'un supplément pour gérer l'un des coûts les plus volatils de votre chaîne d'approvisionnement n'est pas une pratique exemplaire de l'industrie.
En utilisant les données quotidiennes des stations de ravitaillement en carburant de toute l'Amérique du Nord, Breakthrough apporte précision et transparence à une pratique autrement faussée qui a toujours exposé les chaînes d'approvisionnement des expéditeurs à des coûts inutiles.
Mais comment une approche de la gestion du carburant basée sur le marché, comme Fuel Recovery, rend-elle votre stratégie et votre planification plus agiles ? Trois éléments clés apparaissent lorsque les expéditeurs optent pour cette approche :
Une chaîne d'approvisionnement agile doit être capable de réagir rapidement, en s'adaptant aux perturbations et aux fluctuations de l'offre et de la demande aussi vite qu'elles se produisent. Alors que certaines organisations réagissent principalement aux changements du marché, les expéditeurs réellement agiles s'attendent souvent à ces changements et ont déjà mis en place une stratégie pour y faire face.
Les événements géopolitiques, les catastrophes naturelles, la politique et l'économie générale du marché peuvent avoir un impact sur les prix des carburants sans préavis. Cela rend les prix volatils et les pratiques traditionnelles de gestion des carburants font qu'il est presque impossible de réagir rapidement à des changements rapides. La plupart des méthodes traditionnelles de calcul des suppléments carburant ne mettent à jour qu'une fois par semaine les informations sur les prix basées sur l'indice, et lorsque les changements surviennent plus rapidement que leurs données, les chargeurs finissent par payer de manière inexacte pendant six jours sur sept.
Quel meilleur moyen d'améliorer la rapidité que de garder une longueur d'avance ? Au-delà de la transition vers des remboursements de carburant basés sur le marché - qui sont mis à jour quotidiennement en fonction des fluctuations du marché - il est essentiel d'aller au-delà des calculs de carburant. La recherche d'analyses de marché impartiales et de prévisions fiables devient primordiale pour préparer votre équipe et vos opérations à toute éventualité.
Toute l'industrie du transport est organisée autour de la création de plans robustes qui tentent d'encapsuler les complexités du réseau d'un expéditeur pour l'année à venir. Mais nous savons tous, et nous en avons fait l'expérience lors de la pandémie, que le secteur du transport est incroyablement complexe et qu'il peut changer à tout moment.
Lorsque des perturbations massives frappent votre réseau et que les plans sont chamboulés, les équipes de transport se mettent en branle pour s'adapter. Lorsque votre équipe effectue un triage du réseau, plusieurs choses deviennent prioritaires : acheminer vos marchandises sur le marché, communiquer avec les parties prenantes internes et faire face aux changements de coûts ou de budget.
Mais Fuel Recovery est conçu pour être agile dès le départ, donnant aux expéditeurs l'assurance que leurs coûts s'ajusteront automatiquement, soulageant ainsi l'équipe de transport d'un expéditeur pour qu'elle se concentre sur d'autres tâches plus urgentes. Cela élimine le travail avec vos transporteurs et votre système de gestion des transports pour ajuster les prix après des fluctuations importantes, comme lorsque le prix du pétrole brut est tombé en dessous de zéro au début de la pandémie, et vos conversations peuvent rester plus critiques et stratégiques.
Une stratégie agile de gestion des carburants libérera du temps et de l'énergie stratégiques pour relever d'autres défis, et elle réduira également les temps de réponse. Mais l'un des avantages les plus notables de Fuel Recovery est l'évitement des coûts. Avec les remboursements de carburant traditionnels, il y a toujours un gagnant et un perdant lorsque les marchés évoluent rapidement. Fuel Recovery élimine cette dynamique car les expéditeurs et les transporteurs s'alignent sur des coûts de carburant précis pour chaque expédition, chaque jour.
En moyenne, l'écart entre les coûts de carburant réels et les montants remboursés est d'environ 30 cents par gallon. Sur des millions de kilomètres et des milliers de gallons, ces coûts s'additionnent et créent une comptabilité de base inexacte et des informations sur la consommation qui sont difficiles à mesurer, à gérer et à améliorer.
Lorsque les expéditeurs passent d'un programme basé sur un indice à une gestion du carburant basée sur le marché, leurs objectifs initiaux sont de gagner en transparence et d'aligner le coût réel du carburant sur leurs budgets de transport. Mais ce n'est que la première partie de la façon dont un programme Fuel Recovery bénéficie aux expéditeurs. Les chargeurs peuvent utiliser ce flux de données propres et précises, concrétisé par la plateforme FELIX, pour identifier les conversions de mode avantageuses, les initiatives de réduction des émissions, et pour identifier les correspondances avec les transporteurs les mieux adaptés sur chaque voie.
Les coûts globaux du carburant ayant tendance à représenter 20 à 30 % du coût du transport des marchandises vers le marché, la capacité à mieux gérer les dépenses de carburant fera une différence significative à la fois pour votre résultat net et pour votre stratégie en cours. L'agilité concerne tous les aspects d'une chaîne d'approvisionnement réussie, y compris les postes les plus difficiles à gérer et les plus volatiles de votre contrôle.
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