Guide du diesel renouvelable et du biodiesel

Qu'est-ce que le diesel renouvelable ?

Le diesel renouvelable est un carburant fabriqué à partir de graisses et d'huiles, telles que l'huile de soja ou l'huile de canola, et il est traité de manière à être presque le même chimiquement que le diesel pétrolier. Par conséquent, le diesel renouvelable peut être utilisé comme carburant de remplacement, ou comme carburant "drop-in", pour le diesel de pétrole. En raison de sa composition, il peut être traité conjointement avec le diesel de pétrole, transporté dans les oléoducs et vendu dans les stations-service, avec ou sans mélange. En tant que tel, le diesel 100 % renouvelable, R100, est disponible pour remplacer complètement le diesel de pétrole, bien que des mélanges plus faibles soient également possibles.

La méthode de production la plus courante pour le diesel renouvelable aux États-Unis est l'hydrotraitement, qui est parallèle au processus utilisé pour craquer le pétrole brut et le transformer en essence, en diesel et en d'autres produits pétroliers. Étant donné que la technologie utilisée pour le raffinage du pétrole brut est également utilisée pour fabriquer du diesel renouvelable, il y a beaucoup moins d'incitation à passer à la production de diesel renouvelable sans soutien économique substantiel de la part de sources extérieures. Ainsi, la production de diesel renouvelable est prohibitive en l'absence de politiques adéquates en matière de carbone.

Quels sont les avantages de l'utilisation du diesel renouvelable ?

• Moins susceptible d'affecter les conduites et les filtres à carburant et plus performant par temps froid
• Dérivé d'une source renouvelable et pouvant être produit au niveau national, réduisant ainsi les émissions sur l'ensemble du cycle de vie et limitant la dépendance à l'égard du pétrole étranger
• Sert de carburant de remplacement pour les véhicules en raison de sa composition chimique qui est presque la même que celle du diesel pétrolier

Quels sont les inconvénients de l'utilisation du diesel renouvelable ?

• Si elles ne sont pas gérées correctement, les matières premières seront cultivées pour le diesel renouvelable, déplaçant ainsi des cultures et des terres cultivées qui seraient autrement utilisées pour l'alimentation.
• La déforestation ou les mauvaises pratiques de gestion des terres, si elles ne sont pas gérées correctement, peuvent être liées à la production de diesel renouvelable
• Pas entièrement exempt d'émissions de gaz d'échappement, telles que les particules, qui peuvent nuire aux communautés exposées.

Le rôle du diesel renouvelable dans la réduction des émissions de gaz à effet de serre

Selon le Department of Energy  ;(DOE), le potentiel de réduction des émissions de gaz à effet de serre lié à l'utilisation de diesel renouvelable au lieu de diesel pétrolier est d'environ 62 % pour les véhicules lourds. La Western Washington Clean Cities Coalition constate que le R100 réduit les particules d'environ 34 %, les oxydes d'azote d'environ 10 % et le monoxyde de carbone d'environ 12 % par rapport au diesel pétrolier.

Un aperçu complet de la production, de la consommation et des tendances des prix du diesel renouvelable

Lorsque nous analysons le diesel renouvelable, la production et la consommation sont presque uniquement le fait de la Californie. Cependant, la diffusion de normes de carburants propres au niveau des États, comme celles de l'Oregon et de l'État de Washington, ainsi que des objectifs plus ciblés de la norme sur les carburants renouvelables (Renewable Fuel Standard) peuvent également soutenir le marché. Une plus grande attention portée aux carburants propres pour la navigation maritime pourrait également renforcer le marché du diesel renouvelable.

Production

Le facteur le plus important qui stimule la production de diesel renouvelable est la norme californienne sur les carburants à faible teneur en carbone et, dans une moindre mesure, le programme de carburants propres de l'Oregon, parce que les incitations sont suffisamment fortes pour rendre le diesel renouvelable économique. Les subventions et incitations gouvernementales et la norme nationale sur les carburants renouvelables soutiennent également la production de diesel renouvelable.

L'Energy Information Administration (EIA) prévoit que la capacité de production nationale de diesel renouvelable sera presque triplée d'ici la fin 2023 par rapport à la capacité de production actuelle de 77 000 barils par jour.

Consommation

Alors que la Californie reste à la pointe de la production et de l'importation de diesel renouvelable avec plus de 570 stations de ravitaillement, d'autres États commencent à lui emboîter le pas. L'Oregon, l'Idaho et le Montana ont notamment établi une présence dans ce secteur, bien qu'à plus petite échelle.

Tendances des prix

En Californie, le prix du diesel renouvelable a historiquement suivi de très près celui du diesel pétrolier. En dehors du marché californien et de ses incitations économiques, le prix du diesel renouvelable est plus prohibitif, ce qui empêche une utilisation plus large.

Qu'est-ce que le biodiesel?

Le biodiesel est fabriqué à partir de graisses animales, d'huiles végétales ou de graisses de restaurant recyclées, et il est renouvelable et biodégradable. La principale matière première du biodiesel aux États-Unis est l'huile végétale, en particulier l'huile de soja.

Le processus de production du biodiesel consiste à combiner des graisses et des huiles avec un alcool en présence d'un catalyseur dans un processus appelé transestérification. Ce processus convertit les huiles de la biomasse en esters méthyliques (ou éthyliques) d'acides gras. En comparaison, le diesel de pétrole est composé d'hydrocarbures saturés. Notamment, le coût de production du biodiesel est approximativement le même que celui du diesel de pétrole.

Quels sont les avantages de l'utilisation du biodiesel ?

• Le biodiesel est largement disponible ; en fait, des mélanges de biodiesel allant jusqu'à 5 % sont typiques dans presque tous les diesels vendus aux États-Unis. Les mélanges de biodiesel de 2 % (B2), 5 % (B5) et 20 % (B20) sont également assez courants. Contrairement au diesel renouvelable, les mélanges de biodiesel ont tendance à rester à des niveaux inférieurs, de sorte que le B100 n'est pas courant.
• Le biodiesel provient d'une source renouvelable et peut être produit au niveau national, réduisant ainsi les émissions sur l'ensemble du cycle de vie et limitant la dépendance à l'égard des hydrocarbures étrangers.
• Aucune modification n'est nécessaire pour qu'un véhicule puisse fonctionner avec du biodiesel, bien que les propriétaires et les opérateurs doivent être attentifs lorsqu'ils envisagent des niveaux de mélange plus élevés, car il peut y avoir des limitations spécifiques au véhicule.
• Contrairement au diesel de pétrole, le biodiesel ne contient pas de soufre ni de benzène, un agent cancérigène connu.

Quels sont les inconvénients de l'utilisation du biodiesel ?

• Comme le biodiesel est fabriqué à partir de matières premières végétales et stocké dans des stations-service, il peut moisir s'il est trop chaud ou se figer s'il est trop froid.
• Le pouvoir lubrifiant plus élevé du biodiesel par rapport au diesel de pétrole soulève des inquiétudes quant aux dépôts sur les parois des réservoirs et les tuyaux, qui peuvent obstruer les filtres à carburant.
  • Note : Les additifs tels que les améliorateurs de débit à froid, les stabilisateurs de carburant, les additifs antimicrobiens, les additifs détergents et les inhibiteurs de corrosion peuvent aider à atténuer les attributs moins souhaitables du biodiesel.
• La production de biodiesel à petite échelle et de qualité médiocre tend à ne pas être aussi uniforme et fiable que la qualité du diesel de pétrole
• Si elle n'est pas gérée correctement, les matières premières seront cultivées pour le biodiesel, déplaçant ainsi des cultures et des terres cultivées qui, autrement, seraient utilisées pour l'alimentation.
• La déforestation ou les mauvaises pratiques de gestion des terres, si elles ne sont pas correctement gérées, peuvent être liées au biodiesel.
• Le biodiesel n'est pas entièrement exempt d'émissions de gaz d'échappement, telles que les particules, qui peuvent nuire aux communautés exposées.

Le rôle du biodiesel dans la réduction des émissions de gaz à effet de serre

La réduction des émissions due à l'utilisation du biodiesel varie en fonction de divers facteurs, tels que le matériau d'origine et le niveau de mélange. Selon le DOE, l'utilisation du biodiesel (B20) peut conduire à une réduction substantielle des émissions de gaz à effet de serre des véhicules lourds. En fait, les émissions du biodiesel peuvent être réduites d'environ 60 % par rapport au diesel de pétrole.

Cette statistique est étayée par les conclusions d'une fiche d'information de 2011 fact sheet du DOE, qui estime que le biodiesel B20 émet 11 % de moins de monoxyde de carbone et 10 % de moins de particules que le diesel standard. Il est toutefois important de noter que le biodiesel émet environ 2 % d'oxydes d'azote de plus que le diesel à base de pétrole. Cette augmentation est directement attribuée à l'ajout d'oxygène au cours du processus de production.

Une vue d'ensemble de la production, de la consommation et des tendances du marché du biodiesel

Lorsque nous analysons le biodiesel, la production et la consommation sont modestes, mais relativement stables. L'Agence internationale de l'énergie prévoit une consommation relativement stable jusqu'en 2026. Une grande partie de cette croissance dépendra de l'impact continu du RFS et du LCFS, ainsi que de la question de savoir si les États renforcent leur soutien aux biocarburants ou s'appuient plus agressivement sur les véhicules électriques. Comme pour le diesel renouvelable, une plus grande attention portée aux carburants propres pour le transport maritime pourrait également renforcer le marché du biodiesel.

Production

La production de biodiesel a notamment bénéficié d'un soutien de longue date sous la forme d'incitations fiscales, de subventions, d'exonérations fiscales, de la norme sur les carburants renouvelables et de la norme californienne sur les carburants à faible teneur en carbone. Malgré ce soutien et ces incitations considérables, la production est principalement concentrée dans la région du Midwest des États-Unis.

Consommation

Aux États-Unis, le biodiesel est le deuxième biocarburant le plus produit et le plus utilisé, dépassé seulement par l'éthanol. Bien qu'il existe un certain degré d'incertitude quant aux véhicules qui peuvent fonctionner efficacement avec des mélanges plus élevés de biodiesel, nous pensons que la réponse à cette préoccupation sera essentielle pour propulser l'acceptation du biodiesel.

Tendances des prix

Notre recherche indique que le prix de détail moyen du biodiesel (B20) en dollars par GGE a toujours suivi la trajectoire du prix du diesel de pétrole. Cette corrélation joue un rôle important dans le processus décisionnel des expéditeurs qui envisagent de passer au biodiesel.

Aller de l'avant avec le diesel renouvelable et le biodiesel

Alors que les expéditeurs et les transporteurs s'efforcent d'atteindre des objectifs de durabilité, le diesel renouvelable et le biodiesel se distinguent comme deux sources d'énergie propre qui valent la peine d'être explorées. Les deux options offrent une alternative à faible teneur en carbone aux carburants traditionnels sans sacrifier les performances. Lorsqu'il s'agit de prendre une décision, il n'existe pas de solution unique ; le meilleur choix pour vous dépendra de nombreux facteurs, notamment le coût, la disponibilité, les besoins de la chaîne d'approvisionnement, etc. Il est donc important que vous ayez accès à des ressources fiables et à des informations détaillées pour prendre une décision éclairée.

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