Lo que los transportistas deben saber sobre la fecha límite de 2025 para el pago de derechos de emisión en la UE

El sector del transporte marítimo se prepara para una gran transformación con la ampliación del Régimen Comunitario de Comercio de Derechos de Emisión (RCCDE) de la Unión Europea. En 2024, año de referencia inicial, se contabilizará el 40% de las emisiones marítimas, porcentaje que aumentará al 70% en 2025, con el objetivo de alcanzar la cobertura total en 2026. Esto plantea a los cargadores una decisión: o utilizar los derechos de emisión o reducir las emisiones. Los primeros derechos de emisión vencen el 30 de septiembre de 2025. Dado que los derechos de emisión de la UE tienen un precio elevado, los responsables de contratación y sostenibilidad deben calcular con precisión las líneas de base de las emisiones y desarrollar estrategias eficaces para reducirlas. Este cambio subraya la necesidad del sector del transporte de adoptar enfoques innovadores y pone de relieve el papel fundamental de la planificación estratégica para alcanzar los objetivos de sostenibilidad. Esto es lo que necesita saber y cómo podemos ayudarle.

Entender los derechos de emisión de la UE

Los derechos de emisión de la UE forman parte del Régimen Comunitario de Comercio de Derechos de Emisión (RCCDE), un sistema estratégico de comercio de derechos de emisión con fijación previa de límites máximos diseñado para reducir las emisiones de dióxido de carbono estableciendo un valor de mercado para el carbono. Cada año se distribuye un número determinado de derechos mediante subasta o asignación gratuita. La UE se propone reducir drásticamente estos derechos en el marco del RCCDE, lo que probablemente aumentará los precios al reducirse la oferta. Esto pone de relieve la importancia de reducir las emisiones y optimizar las cadenas de suministro. A medida que aumentan los costes, es cada vez más importante que los transportistas evalúen sus niveles actuales de emisiones y desarrollen una estrategia de reducción antes de presentar sus derechos totales a la UE.

De cara a 2027, la ampliación del RCCDE II abarcará la distribución de combustible y los proveedores de combustible para el transporte por carretera, los edificios y otros sectores industriales. Como resultado, habrá una mayor necesidad de que los transportistas controlen y reduzcan activamente sus emisiones multimodales, garantizando el cumplimiento de la nueva normativa.

Gestión global de emisiones de transporte

Los transportistas globales están adoptando cada vez más la solución de gestión de emisiones de transporte de Breakthrough, CleanMile, para alcanzar sus objetivos de sostenibilidad. Esta solución ofrece a los transportistas una forma innovadora de realizar un seguimiento y reducir sus emisiones en tiempo real, reduciendo en última instancia el número de derechos de emisión de la UE que deben presentar. A diferencia de sus competidores, CleanMile proporciona información muy detallada a nivel de buque, calculando las emisiones en función de la velocidad, el tipo de buque y el combustible consumido por segmento. Esta visión integral permite a los responsables de compras tomar decisiones informadas sobre sus redes de transporte.

Además del seguimiento de las emisiones, la solución permite optimizar los costes de combustible, la capacidad, el servicio y la sostenibilidad en los transportes por camión, ferrocarril y transportes marítimos a nivel mundial. Mediante la integración de este enfoque avanzado, las organizaciones pueden garantizar el cumplimiento de la normativa del RCCDE al tiempo que mejoran sus esfuerzos generales de sostenibilidad.

El futuro del transporte marítimo con el RCCDE

El RCCDE presenta tanto retos como oportunidades para el sector del transporte marítimo. Dadas las posibles implicaciones económicas y la complejidad de la normativa, es esencial mantenerse informado y preparado. Al abordar de forma proactiva los derechos de emisión de la UE, los cargadores no sólo pueden garantizar el cumplimiento de los requisitos reglamentarios, sino también obtener una ventaja competitiva en el mercado. La aplicación de estrategias eficaces de reducción de emisiones y el aprovechamiento de soluciones avanzadas como CleanMile pueden posicionar a los cargadores para prosperar en este panorama normativo en evolución.

Para calcular el impacto del coste por TEU de sus envíos marítimos, descargue nuestra Guía sobre el Régimen Comunitario de Comercio de Derechos de Emisión

Guía sobre el Régimen Comunitario de Comercio de Derechos de Emisión.