Lo que los transportistas deben saber sobre las tarifas de flete en 2020

En el sector del transporte, existen dos tipos comunes de tarifas de transporte de línea: tarifas contractuales y tarifas spot.

Las tarifas contractuales representan el precio acordado establecido durante un evento de aprovisionamiento, mientras que las tarifas spot son costes más inmediatos y volátiles que se negocian cuando se licita el envío y se mueven con el impredecible mercado.Los transportistas suelen tener una combinación de tarifas contractuales y al contado que representan aproximadamente el 60% de su gasto en transporte.

Típicamente, los transportistas dedican la mayor parte de su tiempo a crear planes de aprovisionamiento que reduzcan los costes al tiempo que garantizan que las mercancías lleguen a su destino a tiempo. La RFP anual se utiliza como referencia para calcular este éxito presupuestario basado en las tarifas contractuales, y el flete del mercado al contado es el "coste de hacer negocios" ampliamente aceptado en un mercado dinámico. Aunque esto ha sido aceptado durante mucho tiempo tanto por los cargadores como por los transportistas como el status quo, la verdadera experiencia tarifaria de un cargador debe considerar la combinación tanto de las tarifas contractuales fluctuantes como de los cambios en las tarifas spot.

La clave para unas tarifas de transporte de línea bien gestionadas es identificar las rutas con tarifas que cambian a menudo y crear estrategias para estabilizarlas.Dependiendo de la línea, ambos tipos de tarifas fluirán y refluirán independientemente de si se obtienen en una RFP o en un tablero de carga digital, por lo que nos gusta pensar en estas tarifas de manera un poco diferente.

Aquí es donde tarifas estables y tarifas variables entran en juego.Al trabajar con los transportistas para navegar por los mercados cambiantes, Breakthrough examina las estructuras de tarifas estables y variables para reflejar la verdadera experiencia de los transportistas y tomar mejores decisiones de compra.

¿Qué son las tarifas de carga estables y variables?

Es fácil que la realidad de su gasto en transporte se vea enturbiada por los titulares de las noticias, la tecnología más reciente o la introducción de un nuevo agente en su red. Los cargadores Breakthrough analizan su verdadera experiencia en todo el ecosistema de nuestros datos. Esta experiencia de tarifas considera una combinación de tarifas estables y variables.

Debido a que actualmente nos encontramos en un entorno de tarifas históricamente altas, la combinación de tarifas estables frente a variables se vuelve más importante de entender y supervisar para gestionar adecuadamente esos costes y tomar decisiones de adquisición.

• Tarifas estables son representativas de las tarifas de transporte de línea consistentes para cada carril y socio transportista dentro de la red de cada cargador. Las tarifas estables son más representativas del comportamiento de las tarifas contractuales.
• Tarifas variables representan tarifas que experimentan volatilidad fuera del comportamiento normal de las tarifas. Las tarifas variables son más representativas del comportamiento de las tarifas spot. 

Las tarifas variables no siempre son cargas de mercado spot, sino que pueden ser cualquier tarifa que muestre una variación significativa de su precio histórico en una línea en particular.La volatilidad podría deberse a unas tarifas de corretaje contratadas más elevadas, a que los transportistas contratados por un cargador rechazan cargas para aprovecharse del inflado mercado al contado o a que el cargador decide aprovechar el mercado al contado.

Mientras las tarifas variables aumentan, las tarifas contractuales se mantienen relativamente constantes a pesar de la mayor presión sobre las tarifas. Las tarifas variables han aumentado un 26 por ciento desde principios de julio, mientras que las tarifas estables se han movido sólo un 9 por ciento durante el mismo período.  Centrarse en la creación de tarifas estables a través de su red para limitar el número de tarifas spot variables es clave para evitar el aumento de los costes de transporte en 2020. 

¿Qué parte de su red de transporte incurre en sobrecostes?

Para entender cómo afecta su combinación de tarifas a su presupuesto, es importante saber qué parte de su red es víctima de las tarifas variables.Entre julio y septiembre, la exposición a las tarifas variables aumentó rápidamente, provocando en última instancia que los cargadores de todo el ecosistema Breakthrough experimentaran costes significativamente más elevados. La mezcla cambió de 80% estable y 20% variable a aproximadamente 60% estable y 40% variable en agosto y septiembre.

Si el flete del mercado spot es la "tirita" acordada para la capacidad perdida en una carga, ¿por qué de repente se utiliza para más del 40% del volumen de los cargadores? A medida que la mezcla incluya más tarifas variables, la experiencia tarifaria de los cargadores será más volátil, más difícil de planificar y más cara.

El gráfico anterior muestra que ha habido un aumento en los envíos de tarifa variable.Esto nos lleva a creer que el exceso de demanda de carga hizo que el mercado spot fuera más atractivo para los transportistas ya que esas oportunidades de tarifa variable aumentaron.

Esto podría estar influenciado por dos actividades principales:

• Los transportistas que rechazan cargas contratadas para transportar en el mercado spot por una prima,
• o el aumento del uso de corretaje ya que la capacidad contratada se redujo.

Este comportamiento es el principal contribuyente a la experiencia de tarifas históricamente altas de los cargadores Breakthrough, y esperamos que continúe en los próximos meses.

Lo que los cargadores pueden esperar en el futuro

De acuerdo con la previsión de tarifas de línea de Breakthrough, esperamos que la demanda de carga supere la disponibilidad de capacidad. A medida que esto se desarrolle, los cargadores continuarán experimentando tarifas más variables en su red, aumentando su gasto total de transporte.

Las tarifas altas probablemente se extenderán hasta octubre a medida que la temporada alta de importación finalice.

Creemos que los factores estacionales empujarán las tarifas a la baja a finales de año y para comenzar 2021, pero seguirán siendo significativamente más altas que a principios de 2020.

Cómo evitar las tarifas variables en su red de transporte

Aunque centramos gran parte de nuestro tiempo en comprender estas dinámicas de precios, Breakthrough se compromete a proporcionar soluciones que ayuden a los cargadores a tomar un asiento activo en su estrategia para mitigar los costes y tomar decisiones informadas por datos sobre su red.

Breakthrough está encontrando activamente transportistas de mejor ajuste que maximicen las tarifas estables en las redes de nuestros cargadores. Centrarse en encontrar las asociaciones adecuadas con los transportistas óptimos eliminará el uso innecesario de corretaje, la actividad del mercado al contado, y puede ahorrar en costes de transporte.

Con el lanzamiento de nuestra plataforma FELIX, crear estrategias más ágiles es más fácil que nunca. Ponemos a su alcance algunos de los datos más precisos e intuitivos de la industria, haciendo recomendaciones orientadas a la acción que siempre están en el mejor interés de los cargadores.

Para obtener más información acerca de nuestra previsión de tarifas de linehaul o cómo aprovechar FELIX en su red, contáctenos!