La intensificación del conflicto palestino-israelí aumenta los riesgos del precio de la energía para el transporte | Advisor Pulse

Nota: Discutiremos estos desarrollos y compartiremos nuestro análisis para los presupuestos de transporte de los cargadores, incluyendo las previsiones de tarifas de energía y linehaul en nuestro próximo Advisor Webcast el jueves 19 de octubre de 2023, a las 2 P.M. CDT. Próximamente le enviaremos una invitación. Póngase en contacto con su gestor de cuentas de clientes para obtener más información.

El reciente ataque militar de Hamás contra Israel y los consiguientes ataques aéreos israelíes contra Gaza impulsaron al alza los precios del crudo y de la energía para el transporte al comienzo de la segunda semana de octubre. Los precios del crudo subieron más de un 3% el lunes debido al temor a un conflicto más amplio que afecte al suministro mundial de petróleo procedente de Oriente Próximo. El impacto a largo plazo del conflicto sigue siendo especulativo. Por lo tanto, mantenemos nuestra perspectiva de pronóstico de que los precios del gasóleo se mantendrán elevados y muy por encima de los niveles de precios de 2015 a 2020 a través de nuestro pronóstico a largo plazo.

El conflicto entre Israel y Palestina aumentará la volatilidad de los precios a corto plazo para el petróleo crudo y los productos energéticos que se refinan a partir de él, como el gasóleo. Así lo demuestran los cambios semanales en los impulsores de los precios del mercado. La semana pasada, los precios del crudo West Texas Intermediate (WTI) experimentaron el descenso más pronunciado desde marzo, con una caída de más del 8%, debido a la creciente preocupación por el débil crecimiento económico internacional.

La escalada del conflicto palestino-israelí es una preocupación importante para las cadenas de suministro mundiales, especialmente para el mercado energético. Aunque los analistas lo consideran improbable, reconocen que Hamás tiene vínculos con Irán, y existe la posibilidad de que el conflicto se extienda más allá de las fronteras.

Las implicaciones a largo plazo del último deterioro de las relaciones entre israelíes y palestinos son especulativas y se unen a una lista de consideraciones del mercado a la hora de contemplar y presupuestar el coste de la energía para el transporte durante el cuarto trimestre de 2023 y más allá.

Cabe destacar que el riesgo geopolítico no influye en el mercado del crudo con la misma intensidad que antes. El mercado se ha acostumbrado a la inestabilidad regional, y normalmente no interrumpe los flujos de productos energéticos. La reciente reorganización de los flujos de petróleo y gas natural en respuesta a las sanciones a la energía rusa demuestra la adaptabilidad del mercado energético a las perturbaciones.

Para finales de 2023 y principios de 2024, he aquí otras consideraciones sobre el riesgo de los precios de la energía para el transporte:

Riesgos de precios al alza

• Inventarios de crudo y gasóleo de EE. Los inventarios de crudo y gasóleo permanecen por debajo de su umbral de inventario medio de cinco años en un 5% y un 13%, respectivamente.
• Recortes de producción de crudo de la OPEP+ - Arabia Saudí y Rusia lideran la política de un grupo de países responsables de llevar más del 40% del crudo mundial al mercado. Arabia Saudí y Rusia instituyeron recortes unilaterales, equivalentes a 1,3 millones de barriles diarios hasta finales de 2023. Es posible que la OPEP+ también actúe como un riesgo a la baja para los precios reduciendo sus recortes de producción, pero por ahora, sus políticas están impulsando los precios al alza.
• Riesgo geopolítico< - encabezado por la guerra entre Rusia y Ucrania y la intensificación del conflicto entre Israel y Palestina.
• Costes del carbono< - El Sistema de Comercio de Emisiones de la Unión Europea añadirá costes a los contenedores de transporte marítimo en y a través del Espacio Económico Europeo a partir del 1 de enero de 2024. En Canadá, el aumento de los impuestos sobre el carbono comenzará en abril de 2024. Los impuestos y costes del carbono seguirán cambiando en todo el mundo a partir de abril de 2024.

Riesgos a la baja en los precios

• Entorno macroeconómico- Las ventas de gasolina en EE.UU. cayeron a su punto estacional más bajo en 25 años durante septiembre, lo que refleja los crecientes vientos en contra de los consumidores. Otros mercados importantes, como China, también siguen comportándose por debajo de las expectativas del mercado.
• Interrupción laboral - Las huelgas de la Unión de Trabajadores del Automóvil (UAW) pueden disminuir la demanda de carga. Además, un cierre del Gobierno de EE.UU. podría provocar un perjuicio generalizado para los consumidores debido a la pérdida de salarios de los trabajadores del Gobierno y de las empresas que suministran al Gobierno de EE.UU.
• La industria del petróleo de esquisto de EE.UU. podría proporcionar un amortiguador de suministro si los precios del crudo suben y animar a la industria a aumentar su actividad.

Como líder innovador en la industria del transporte, Breakthrough sigue de cerca la evolución del mercado y aprovecha los datos y estadísticas para proporcionar información valiosa a nuestros clientes. Breakthrough se compromete a ser un asesor de confianza para las redes de transporte de los cargadores.

Para obtener más información, póngase en contacto con su gestor de cuentas de clientes o envíenos un correo electrónico directamente a appliedknowledge@breakthroughfuel.com.

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