Europe Fuel Recovery frente al sistema Flat Fuel Share
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La sostenibilidad del transporte se considera ahora un imperativo para las operaciones de los transportistas. Pero a medida que los equipos diseñan e implementan planes de reducción de emisiones para alcanzar los objetivos de sostenibilidad emergentes, se encuentran con un gran desafío: cómo medir su impacto en la sostenibilidad.
El análisis de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) de alcance 3 es particularmente difícil. Las emisiones de alcance 3 suelen constituir entre el 70% y el 90% de toda la huella de emisiones de una organización, y la falta de visibilidad de las fuerzas externas que generan las emisiones de alcance 3 dificulta a los transportistas la comprensión de sus emisiones totales durante el ciclo de vida. Sin una visión completa, los transportistas no pueden identificar las fuentes de alcance 3 ni cuantificar su impacto. Esto hace que no alcancen sus propios objetivos de sostenibilidad, así como los marcos de cumplimiento externos exigidos por su sector.
El análisis de su red de transporte proporciona una base natural para su estrategia global de reducción de emisiones. Dado que las redes de transporte generan datos a través de proveedores, transportistas y socios estratégicos, la información que necesita para comenzar su análisis de las emisiones del transporte es más accesible de lo que cree. Y puesto que el transporte produce más emisiones que cualquier otro sector, reducir sus emisiones de transporte de alcance 3 es un paso fundamental para alcanzar los objetivos de sostenibilidad más amplios de su organización.
A medida que los transportistas intentan poner en marcha iniciativas de sostenibilidad, muchos descubren que incorporar la sostenibilidad en la toma de decisiones de la empresa es un músculo que no están acostumbrados a flexionar, y fortalecerlo lleva tiempo.
En particular, los transportistas a menudo luchan por comprender qué decisiones operativas ofrecen el mayor valor a su impacto general en la sostenibilidad. Los líderes empresariales también pueden sentirse inseguros sobre cómo considerar la sostenibilidad en áreas donde el ahorro de costes y la eficiencia han sido históricamente las prioridades más importantes. Además, es posible que los transportistas desconozcan las diferencias de matiz entre fuentes de emisiones de alcance 1, 2 y 3 - o cómo utilizar los datos para realizar un seguimiento de los resultados de las distintas estrategias de sostenibilidad y reducción de emisiones.
Dado que la toma de decisiones en materia de sostenibilidad es una práctica nueva en muchas organizaciones, es posible que los transportistas no tengan claro qué miembros del equipo son responsables de los distintos aspectos de las operaciones de sostenibilidad, desde la recopilación de datos y la aplicación de estrategias de medición hasta la comunicación con socios externos. Esto lleva a que los KPI de sostenibilidad estén fundamentalmente desconectados de los equipos de transporte responsables de mantener e informar sobre estas métricas. Sin KPI, comunicaciones y procesos granulares, es difícil delimitar las tareas, garantizar la supervisión y la rendición de cuentas, y alcanzar los hitos de sostenibilidad.
A medida que el mercado de la sostenibilidad madura, estos retos se ven exacerbados por los constantes cambios en las normativas gubernamentales sobre emisiones, los requisitos de información y las metodologías de datos y medición. En particular, los objetivos basados en la ciencia y las normas globales de información son cada vez más estrictos, lo que crea desafíos para los transportistas que carecen de un enfoque ágil de los procesos de medición de emisiones y recopilación de datos. Si los transportistas no diseñan sus planes de reducción de emisiones con la flexibilidad como piedra angular, tendrán dificultades para ajustar y optimizar sus estrategias para cumplir las cambiantes normas del mercado.
Aunque los retos para medir y reducir las emisiones de alcance 3 son complejos, su red de transporte proporciona un punto de partida procesable y familiar. A medida que diseña su estrategia de análisis y reducción de las emisiones de transporte de alcance 3, aquí tiene 3 pasos para sentar las bases.
Para obtener más información sobre la medición de las emisiones de alcance 3, consulte nuestra hoja de consejos: 4 Consejos para medir las emisiones de alcance 3.
Y para obtener más información sobre la medición del impacto de la sostenibilidad y el diseño de su plan de reducción de emisiones de alcance 3,
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