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by John McCaw
John McCaw

4 min de lectura

Minnesota B20 Mandate | Lo que hay que saber

abril 26, 2018

John McCaw
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El biodiésel es un combustible renovable producido a partir de aceites vegetales, grasas animales o aceites de cocina usados.  El biodiésel tiene varias ventajas, entre ellas una menor intensidad de carbono y emisiones de gases de efecto invernadero que el diésel convencional.Cuando se mezcla y se utiliza en motores de combustión, actúa como lubricante reduciendo el desgaste del motor.  En su forma más pura, el biodiésel se conoce comúnmente como "B100".   Rara vez se ve en uso comercial en esta forma pura y, en la mayoría de los casos, se mezcla con diésel convencional producido por combustibles fósiles. Las cantidades de mezcla se indican con una "B" y el siguiente porcentaje de mezcla como un número entero. Debido al estado actual de la tecnología de motores, el biodiésel puro rara vez se utiliza como combustible de transporte sin mezclar. Cualquier forma de biodiésel por encima de B20 suele requerir modificaciones en el motor, lo que hace que la transición sea costosa para los propietarios de flotas.

Información para la transparencia

En aras de la transparencia para los consumidores, informar de los niveles de mezcla por encima del 5% de biodiésel es un requisito federal. Los requisitos específicos de mezcla no son obligatorios a nivel federal (excepto en Canadá, donde existe una mezcla B2 en todo el país), pero sí a nivel estatal, variando de una geografía a otra. Oregón, por ejemplo, exige mezclas B5 en todos los vehículos comerciales, mientras que Washington y Pensilvania exigen B2. Minnesota aboga desde hace tiempo por niveles de mezcla más elevados y cambia sus requisitos con el cambio de estación.En los meses de invierno (de octubre a marzo) las mezclas no superan el B5, ya que la composición del combustible lo hace más propenso a gelificarse en climas fríos, pero en los meses de verano (de abril a septiembre) el estado ha exigido que se venda B10.

El mandato de biodiésel de Minnesota se aplicó por primera vez en 2005, cuando se exigió que se mezclara un 2% de biodiésel en todo el gasóleo convencional.Parte del mandato era aumentar gradualmente las mezclas de biodiesel requeridas en espera de un suministro adecuado en el estado.

El requisito aumentó al 5% en 2009 y al 10% en 2012.

Nuevo requisito de mezcla

El 1 de mayo de 2018, el mandato aumentará los requisitos de mezcla de B20 para los meses de verano.Minnesota es el primer estado que obliga a mezclar un 20% de biodiésel.

Aunque el cambio es significativo en términos de adopción del biodiésel, sólo debería tener un impacto menor en la gestión del combustible y la eficiencia en el lado comercial. Algunos investigadores afirman que habrá entre un 1% y un 2% menos de energía por galón que con el gasóleo convencional, pero la mayoría de los consumidores afirman que no hay diferencias sustanciales en la eficiencia del combustible. Por este motivo, la eficiencia del gasóleo debería seguir siendo prácticamente la misma, ya que el rendimiento no se ve afectado, aunque los precios del combustible pueden aumentar al mezclarse el biocombustible en la proporción más alta.

Sin embargo, la nueva mezcla B20 ofrece ventajas en cuanto a emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) para los motores equipados con sistemas de reducción catalítica selectiva (SCR).

Las emisiones de GEI del biodiésel en el tubo de escape son equivalentes a las del gasóleo convencional, pero el biodiésel ofrece mejores emisiones de GEI durante su ciclo de vida. Dado que el biodiésel se fabrica a partir de materia orgánica, la ventaja se deriva de su mejor equilibrio de carbono: el dióxido de carbono (CO2) liberado por la combustión se compensa parcialmente con el dióxido de carbono absorbido por el cultivo de las materias primas utilizadas para producir el combustible.

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