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Los mandatos gubernamentales y la demanda de productos ecológicos por parte de los consumidores están presionando a las empresas para que adopten prácticas más sostenibles. Como resultado, los directivos de las empresas recurren cada vez más a los equipos de transporte para que les ayuden a alcanzar objetivos basados en la ciencia. El transporte representa una media de 23-36% de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) del ciclo de vida de un producto, lo que lo convierte en un punto de partida obvio para que las empresas minimicen su huella de carbono. Pero reducir las emisiones del transporte a través de una compleja red nacional de la cadena de suministro no es tarea fácil.
Los equipos de transporte no pueden avanzar solos, especialmente cuando se trata de abordar las emisiones de alcance 3. Para lograr avances significativos, los transportistas deben comprometerse y colaborar eficazmente con sus socios transportistas. Sin embargo, sin el enfoque y los datos adecuados, puede ser difícil avanzar.
Las emisiones de GEI de Alcance 3 se producen en toda la cadena de valor de una empresa y representan el 90% de las emisiones totales de una organización. De ellas, transporte representan casi el 29%. Históricamente no se ha exigido a las organizaciones que informen sobre las emisiones de alcance 3, pero eso podría cambiar ya que la Comisión de Bolsa y Valores sigue abogando por mandatos que exigirían el seguimiento y la divulgación de estas emisiones.
Dada la interdependencia entre las emisiones de alcance 3 de los cargadores y las emisiones de alcance 1 de los transportistas, no es sorprendente que el 70% de los líderes del transporte afirmen que el refuerzo de los contratos de transporte mutuamente beneficiosos con los socios actuales es un área de interés clave. Las relaciones transparentes y de colaboración entre transportistas y cargadores pueden ayudar a ambas partes a conocer sus emisiones e identificar áreas de mejora.
Pero aunque estas relaciones pueden ayudar tanto a los cargadores como a los transportistas a alcanzar sus objetivos de reducción de emisiones, hay que tener en cuenta una serie de retos.
El diésel ha dominado durante mucho tiempo la industria del transporte, con más de un siglo de desarrollo y optimización de infraestructuras invertido en él. Cualquier avance hacia alternativas más sostenibles debe enfrentarse a este statu quo profundamente arraigado. En particular, los transportistas deben invertir en nuevos equipos, lo que a menudo requiere asociaciones a largo plazo para justificar y compensar estos costes. Equilibrar estas limitaciones financieras y operativas con la necesidad urgente de reducir las emisiones supone un reto complejo para los líderes del transporte. Dados estos obstáculos, avanzar en materia de sostenibilidad puede parecer desalentador, pero no es necesario resolverlo todo a la vez. En su lugar, comience con una conversación para involucrar a sus socios transportistas e iniciar el progreso hacia sus objetivos compartidos.
Ya sea que esté llevando a cabo una RFP o una revisión trimestral con un socio transportista principal, debe ser capaz de navegar eficazmente las discusiones sobre sostenibilidad. Con un conocimiento profundo del mercado de las energías alternativas y unos objetivos bien definidos, puede entablar conversaciones productivas y transparentes que le beneficien a usted y a sus socios transportistas.
Pero recuerde que sus transportistas también tienen sus propios objetivos, lo que subraya la importancia de la adaptabilidad. Por ejemplo, un transportista potencial puede exigir asociaciones a más largo plazo para compensar los costes de transición. Aunque esto puede no coincidir con sus planes iniciales, adoptar la flexibilidad puede conducir a soluciones que le beneficien a largo plazo.
Abordar la reducción de emisiones de alcance 3 puede parecer desalentador, pero fortalecer las relaciones con los transportistas puede ayudar mucho a salvar la distancia entre sus objetivos y un progreso significativo. Al dar prioridad a las relaciones mutuamente beneficiosas con los transportistas y entablar conversaciones transparentes, usted y sus socios pueden allanar el camino hacia un futuro más sostenible en el transporte de mercancías. Y lo que es más importante, recuerde que la reducción de emisiones no es una iniciativa puntual, sino un proceso continuo que requiere adaptabilidad y colaboración.
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