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El 1 de mayo, los sindicatos ferroviarios canadienses autorizaron una huelga que podría comenzar el 22 de mayo. La decisión se debe al estancamiento de las negociaciones contractuales entre el sindicato y las compañías ferroviarias CN y CPKC, en las que los principales problemas son las disposiciones de seguridad y los salarios. Las dos compañías ferroviarias gestionan aproximadamente el 20% del volumen intermodal de Norteamérica.
La huelga está preparada para comenzar el 22 de mayo, aunque sigue siendo incierto si implicará un paro total de los 9.000 trabajadores o se desarrollará de forma escalonada. Los sindicatos están obligados a emitir un preaviso de huelga de 72 horas que podría llegar ya el 19 de mayo, según JOC.
La huelga propuesta afectaría únicamente a las operaciones realizadas por las tripulaciones canadienses, lo que significa que las operaciones estadounidenses deberían sufrir una interrupción mínima. En consecuencia, las interrupciones del transporte ferroviario e intermodal de mercancías deberían limitarse principalmente a las zonas al norte de Chicago y Detroit.
A pesar de que la huelga aún no se ha producido, es probable que los transportistas ya estén activando sus planes de contingencia, pasando de los servicios ferroviarios para mitigar nuevas interrupciones de la red. Los transportistas de mercancías peligrosas o perecederas suelen poner en marcha planes de contingencia semanas antes de posibles huelgas, como ocurrió durante la reciente amenaza de huelga ferroviaria en EE.UU. a finales de 2022.
En consecuencia, se espera que la capacidad y las tarifas del transporte por carretera absorban parte de la carga afectada, lo que podría dar lugar a unas tarifas de transporte más elevadas. Es probable que la estabilización del mercado después de que concluya la huelga requiera semanas, si no meses.
La inminente huelga ferroviaria en Canadá plantea importantes desafíos operativos y financieros tanto para los cargadores como para los transportistas, enfatizando la importancia de la planificación proactiva y las estrategias logísticas flexibles. Aunque es de esperar que se logre una resolución antes de que comience la huelga, las empresas deben permanecer vigilantes, explorando modos y rutas de transporte alternativos para minimizar el impacto en sus cadenas de suministro.
Breakthrough continuará siguiendo de cerca la situación y proporcionará actualizaciones a medida que estén disponibles. Con una planificación minuciosa y medidas proactivas, los cargadores pueden minimizar el impacto de esta huelga en sus operaciones y mantener las operaciones de la cadena de suministro sin problemas. Capac-ID puede ayudar a los cargadores a obtener visibilidad en tiempo real de las tarifas de transporte e identificar a los transportistas compatibles para cada ruta, permitiéndoles ajustar sus estrategias de forma efectiva.
Para obtener más información sobre la posible huelga ferroviaria canadiense u otros acontecimientos que afecten a su red de transporte, suscríbase al blog de Breakthrough o contáctenos si tiene alguna pregunta.
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