3 mitos sobre la implantación de Fuel Recovery en Europe

Implantar un programa eficaz de gestión de la energía en el transporte puede suponer todo un reto, sobre todo si se tiene en cuenta la multitud de conceptos erróneos que circulan por ahí. A continuación, desmitificamos tres mitos generalizados que suelen disuadir a los directores de logística de adoptar sistemas eficientes de gestión energética en Europa.

Mito 1: Los contratistas de transporte cambiarán sus cubos de carga y energía

La realidad:

Los contratistas de transporte siguen ansiosos por competir por su negocio. La creencia de que los contratistas se resistirán a los cambios en la forma de gestionar los precios del transporte de mercancías y de la energía está obsoleta. De hecho, hemos comprobado que los contratistas están dispuestos a adoptar modelos de precios más transparentes y eficientes como Fuel Recovery.  

Precisión clave:

Apoyamos las negociaciones de ofertas con datos de flete y energía en tiempo real, lo que ayuda a crear un mercado más justo y competitivo. Los precios de la energía fluctúan a diario, y pasar de los ajustes mensuales o trimestrales a las entradas semanales garantiza un cálculo más preciso de los costes. Este enfoque dinámico permite tanto a los cargadores como a los contratistas de transporte adaptarse rápidamente a los cambios del mercado, fomentando una operación empresarial más equitativa y eficiente.

Mito 2: Los contratistas de transporte se opondrán a la desvinculación de los precios de la energía

La Realidad:

La desvinculación de la energía del precio total del transporte aumenta la transparencia, garantizando que los contratistas de transporte reciban una compensación exacta por el combustible consumido. Esta separación proporciona una visibilidad clara de los precios de la energía y los gastos de transporte, ofreciendo una visión del consumo de energía. Esta transparencia ayuda a establecer una base de referencia de las emisiones de transporte de alcance 1 y 3 y respalda las iniciativas para la reducción de emisiones, especialmente cuando el Sistema de Comercio de Emisiones de la Unión Europea está previsto que se aplique a los vehículos pesados a partir de 2027.

Precisión clave:

Al ofrecer un precio de la energía basado en el mercado, permitimos la eficiencia operativa tanto para los contratistas como para los transportistas. Esta transparencia fomenta asociaciones más sólidas al permitir a los cargadores concentrarse en el servicio y mejorar la relación.

Mito 3: Mis datos no estarán protegidos

La Realidad:

Las preocupaciones sobre la seguridad de los datos son válidas, especialmente cuando se trata de información transaccional sensible. Sin embargo, Breakthrough garantiza que todos los datos se almacenan y transmiten de forma segura. Nuestro lago de datos cifrados, alojado en Google Cloud Platform (GCP), y la tecnología de cortafuegos de última generación proporcionan una sólida protección contra el acceso no autorizado.

Preguntas clave:

Breakthrough lleva más de 20 años funcionando con una tasa de retención de clientes del 99%, lo que demuestra nuestro compromiso con la seguridad de los datos y la confianza de los clientes. Nuestras avanzadas medidas de seguridad garantizan que todas las transmisiones de datos que entran en la red de Breakthrough se inspeccionan minuciosamente, salvaguardando su información.

Libere el poder de la gestión transparente de la energía en el transporte

Al abordar estos mitos de frente, queda claro que la implementación de Europe Fuel Recovery en Europa no sólo es factible, sino también beneficiosa para los directores de logística que buscan mejorar su eficiencia operativa. La transparencia, la equidad y la seguridad están en el centro del enfoque de Breakthrough, garantizando que tanto los cargadores como los contratistas de transporte puedan prosperar en un mercado competitivo.

¿Preparado para mejorar su estrategia de gestión de la energía en el transporte? Obtenga más información y empiece con Breakthrough hoy mismo.