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En Breakthrough, Heather Mueller dirige nuestras soluciones de transporte de mercancías y Jenny Vander Zanden las operaciones de energía. Nos sentamos a hablar con nuestras directoras de operaciones sobre los retos a los que se enfrentan sus clientes transportistas, que abarcan más de 7.000 millones de millas de transporte a través de 16 millones de envíos anuales. Desde el combustible hasta el flete, los datos y la tecnología, sus equipos y áreas de influencia abarcan todo el ámbito de las estrategias de transporte para algunas de las marcas más reputadas del mundo.
La interrupción de la cadena de suministro está cada día más arraigada en el negocio de transportar mercancías al mercado. A medida que los eventos del mercado 2020 se intensifican y el transporte está siendo destacado en áreas fuera de la cadena de suministro, muchos líderes ejecutivos están buscando respuestas oportunas y perspicaces para informar sus estrategias y estarán buscando a sus equipos operativos para obtener información.
Jenny Vander Zanden, que dirige las operaciones de gestión de combustible de Breakthrough, afirma: "Cuando se trata de comunicarse con los líderes, se espera que los profesionales de la cadena de suministro y el transporte comprendan los complejos factores económicos en juego y, a su vez, deben ser capaces de comunicarlos de forma clara y concisa".
Para el sector del transporte, esto ha creado un equilibrio entre reaccionar a los retos actuales sobre el terreno y mantener la vista puesta en iniciativas duraderas en el horizonte. Como afirma Heather Mueller, propietaria de la oferta de servicios para la cadena de suministro de Breakthrough, "ser un buen administrador de la empresa requiere centrarse en ambas cosas".
La pandemia de coronavirus ha sido devastadora para la salud y el sustento de millones de personas. La respuesta de las organizaciones para satisfacer las necesidades de los consumidores a los que sirven ha sido inmensa. Sin embargo, la cadena de suministro ha demostrado no sólo su importancia, sino también su necesidad.
Uno de los mayores retos a los que se enfrentan fabricantes, minoristas, empresas de bienes de consumo, la industria del automóvil y otros transportistas es crear una cadena de suministro lo suficientemente sólida y dinámica como para hacer frente a las incógnitas del próximo año y más allá.
El COVID-19 contribuyó a cambios repentinos en la dinámica del mercado: el volumen de mercancías aumentó en algunos casos, disminuyó drásticamente en otros, y la oferta y la demanda de petróleo crudo y combustibles para el transporte se desequilibraron. En algunos casos, la capacidad se quedó en los muelles de carga cuando la demanda de bienes duraderos se desplomó en medio de la incertidumbre del impacto económico de la pandemia. Otros cargadores se apresuraron a cubrir su carga utilizando soluciones de mercado al contado y corretaje para llenar los huecos dejados en su guía de rutas. Los cargadores que utilizaron precios de combustible basados en índices pagaron significativamente de más por el combustible que transportaba esas mercancías al mercado, con un promedio de más de 74 céntimos por galón en sobre-reembolso en lo que va de 2020. En casi todos los casos, estas interrupciones conducen a millones en gastos imprevistos a lo largo del tiempo.
Cuando la dinámica del transporte de mercancías se desvía del plan iniciado en su última RFP y los precios del combustible oscilan salvajemente de la previsión los profesionales de la cadena de suministro pueden encontrarse preguntándose, "¿qué está pasando a mi alrededor y cómo puedo preparar mejor a mi organización para lo que está por venir?"."
Incluso en condiciones de mercado más estables, se están aprovechando innumerables puntos de datos en toda la cadena de suministro para comprender lo que está sucediendo en el sector. Desde la tecnología de seguimiento y localización hasta las instalaciones de ELD, pasando por los equipos enteros de ciencia de datos que surgen internamente, las nuevas empresas y las empresas masivas trabajan incansablemente para comprender el desafío del día en la industria, de modo que puedan crear la oportunidad del mañana.
Los directores de operaciones de Breakthrough están liderando una nueva frontera en la resolución de problemas en la cadena de suministro para responder a estas importantes preguntas. Se centran en una pregunta global: "¿Cómo podemos aprovechar los detalles del día a día a nivel de envíos en el ecosistema holístico del transporte de mercancías para tomar mejores decisiones?". La diferencia clave en una solución Breakthrough es nuestro enfoque de datos colectivos.
No importa cuántos datos utilice una empresa para observar su red de cadena de suministro, esto sólo puede proporcionar una visión unilateral de lo que está sucediendo en el mundo real. El ecosistema del transporte es complejo. Sus transportistas sirven a docenas o más de otros cargadores, y lo que usted ve puede, o no, ser una realidad para el resto de la industria. Su flete se manifiesta como un punto de datos en un mar de millones de envíos, miles de transportistas e innumerables factores externos que influyen en el coste que usted ve en una partida.
¿Cómo puede un equipo comunicar el grado de influencia que una perturbación masiva, como COVID-19, tiene en su red si no tiene acceso a la imagen completa? Explorar cómo encaja una organización en el conjunto es la clave para navegar por los retos de la cadena de suministro de 2020, tanto desde el punto de vista del combustible como del transporte.
Mueller, Vander Zanden y sus equipos entienden la importancia de educar y comunicar el cambio a nuestros clientes para que puedan confiar en lo que dicen sus datos. Esto empuja al equipo de Breakthrough a mantenerse a la vanguardia de las complejidades del mercado.
Vander Zanden dice: "Hay un nivel de urgencia procedente de la C-suite que realmente está empujando el transporte y su papel en la cadena de suministro a la vanguardia de las conversaciones. Gestionar la volatilidad actual de la energía se está convirtiendo en una prioridad porque dificulta la determinación del presupuesto base de 2021"
Vander Zanden navega por estas incógnitas dando poder a sus clientes. Estamos aquí para educar y asesorar a nuestros clientes de forma que obtengan resultados prácticos y significativos. Hemos visto a nuestros clientes avanzar realmente en sus estrategias porque juntos podemos ilustrar una imagen completa de los costes que afectan a sus presupuestos de la cadena de suministro".
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