Einer der weltgrößten Reifen- und Gummihersteller ist Vorreiter bei der Emissionsreduzierung in der Automobilindustrie

Einer der weltweit größten Reifen- und Gummihersteller ging 2022 eine Partnerschaft mit Breakthrough ein, um Methoden zur Reduzierung seiner Transportemissionen über einen Zeitraum von sieben Jahren zu untersuchen. Der Reifen- und Gummihersteller wollte nicht nur seinen CO2-Fußabdruck verringern, sondern dies auch mit einem strategischen und datengesteuerten Ansatz tun. Zu Beginn des Prozesses mussten zunächst die Emissionen jeder einzelnen Ladung gemessen werden, um die Gesamtemissionen über den gesamten Transportlebenszyklus zu berechnen - eine gewaltige Aufgabe angesichts der globalen Reichweite und der komplizierten Lieferkette des Unternehmens.

Die Lösung CleanMile von Breakthrough, ein umfassender Service für das Management von Transportemissionen, führte eine eingehende Analyse durch, um die Basiswerte für die Transportemissionen des Reifen- und Gummiherstellers in Übereinstimmung mit dem Rahmenwerk des Global Logistics Emissions Council (GLEC) des Smart Freight Centre(SFC) zu ermitteln. Damit entsprach das Unternehmen der einzigen weltweit anerkannten Methode zur harmonisierten Berechnung und Berichterstattung des logistischen Treibhausgas-Fußabdrucks in der multimodalen Lieferkette. Durch die Nutzung dieses datengestützten Ansatzes war es möglich, spezifische Emissionsschwerpunkte zu identifizieren und maßgeschneiderte Empfehlungen zu geben, um diese Bereiche effektiv anzugehen. Die Umsetzung dieser Empfehlungen würde zu einer signifikanten Reduzierung der Emissionen in ihrem gesamten Transportnetzwerk um 13,8 bis 27 % führen, was die greifbaren Auswirkungen eines strategischen Emissionsmanagements verdeutlicht.

Festlegung einer Emissionsbasislinie in der Reifen- und Gummiherstellung

Die Festlegung einer Emissionsbasislinie für einen Reifen- und Gummihersteller ist mit erheblichen Herausforderungen verbunden, insbesondere angesichts der komplexen und umfangreichen Lieferketten in dieser Branche. Die Quantifizierung der Scope-3-Emissionen stellt eine große Hürde dar und erfordert eine detaillierte Datenerfassung und -analyse unter Einbeziehung mehrerer Interessengruppen. Dieser akribische Prozess kann für ein Transportteam, das sich auf die Rationalisierung von Abläufen konzentriert, besonders zeitaufwändig und komplex sein.

Breakthroughs "White-Glove"-Ansatz beinhaltete die Analyse von Transportdaten auf Ladungsebene, um eine Gesamtemissionsbasislinie und Emissionsintensitätsmetriken zu erstellen. Kennzahlen zur Emissionsintensität sind von entscheidender Bedeutung, da dieses Maß an Spezifität für die Entwicklung umsetzbarer Strategien unerlässlich ist, die über allgemeine Ziele hinausgehen und zu präzisen, umsetzbaren Initiativen führen. Bei der Datenerfassung entdeckte Breakthrough, dass dem Reifen- und Gummihersteller einige Datenpunkte fehlten, die für die Berechnung einer präzisen Emissions-Basislinie wichtig gewesen wären. Breakthrough war nicht nur in der Lage, dem Unternehmen mitzuteilen, welche Daten gesammelt werden mussten, sondern verschaffte ihm auch einen besseren Einblick in sein Transportnetzwerk, um kontinuierliche Verbesserungsmöglichkeiten zu schaffen.

Innovative Lösungen zur Verringerung der Transportemissionen

Mit einem Überblick über das Transportnetzwerk des Reifen- und Gummiherstellers auf Fahrspurebene ausgestattet, erstellte CleanMile einen Fahrplan zur Emissionsreduzierung und skizzierte Schritte zur Umsetzung der Empfehlungen. Insgesamt umfasste dies eine Reihe von aufeinander aufbauenden Initiativen, die zur Reduzierung der Emissionen beitragen würden:

• Bewertung von Speditionspartnerschaften nach Emissionsausstoß: 5,2 - 11,7 % Emissionssenkung möglich

• Umstellung auf alternative Energien auf ausgewählten Strecken oder Regionen: 3,6 - 5,6 % Emissionsminderung

• Umstellung auf intermodalen Verkehr (IM): 4,3 - 8 % Emissionsreduzierung möglich

• Konsolidierung des Güterverkehrs: 0,7 - 1,7 % Emissionsreduzierung

Ein bemerkenswerter schneller Erfolg nach der umfassenden Datenanalyse war die Fähigkeit des Reifen- und Gummiherstellers, seine Transportunternehmen in das SmartWay-Programm der Umweltschutzbehörde einzubinden. Indem sie ihre Partner aufforderten, eine SmartWay-Effizienzbewertung von 3 oder höher zu erreichen - mit Ausnahme von spezialisierten Nischentransporteuren -, setzten sie einen klaren Maßstab für die Umweltleistung ihrer Logistikbetriebe. Diese Initiative zeigte nicht nur Verbesserungsmöglichkeiten auf, sondern förderte auch gemeinsame Anstrengungen für mehr Effizienz und geringere Emissionen in ihrem gesamten Transportnetz. Dieser strategische Schritt unterstreicht die Macht der Daten, wenn es darum geht, substanzielle ökologische Fortschritte zu erzielen und partnerschaftliche Verantwortung zu übernehmen.

Kontinuierliche Bewertung und anpassungsfähige Empfehlungen für einen nachhaltigen Kurs

Um die Emissionen und die Fortschritte auf dem Weg zu seinem Ziel weiterhin zu überwachen, hat der Reifen- und Gummihersteller Zugriff auf ein Dashboard mit Visualisierungen. Außerdem arbeitet er mit seinem Breakthrough-Supportteam an spezifischen Analysen und Projekten zusammen und hält jährliche Treffen mit Breakthrough ab, um die Fortschritte im Vergleich zum Basisjahr 2019 zu überprüfen. Diese fortlaufende Bewertung ist von entscheidender Bedeutung, insbesondere im Transportsektor, wo die Marktdynamik ständig in Bewegung ist und sowohl betriebliche Entscheidungen als auch den ökologischen Fußabdruck beeinflusst. Parallel zu dieser analytischen Überprüfung legt Breakthrough im Rahmen des CleanMile-Engagements jedes Jahr eine aktualisierte Reihe von Empfehlungen vor. Diese Vorschläge sind so konzipiert, dass sie auf neue Herausforderungen und Möglichkeiten eingehen und sicherstellen, dass der Reifen- und Gummihersteller bei den Strategien zur Emissionsreduzierung an vorderster Front bleibt. Dieser dynamische und proaktive Ansatz unterstreicht die Bedeutung von Anpassungsfähigkeit und Innovation für das Erreichen langfristiger Nachhaltigkeitsziele in der sich schnell entwickelnden Transportbranche.