Laufende Analyse des Verkehrsnetzes führt zu stapelbaren Einsparungen und Kostenvermeidung

Ein weltweit tätiger Fortune-500-Hersteller und -Vermarkter von Reinigungs- und Desinfektionsprodukten hat nach der Teilnahme an einer lohnenden dreimonatigen Testphase einen beträchtlichen Nutzen aus der Partnerschaft mit dem Network Intelligence-Dienst von Breakthrough gezogen. Der Zweck des Versuchs war es, Transportwege zu bewerten, um Möglichkeiten für neue, faire Spediteure zu identifizieren. Nach der Erprobung entschied sich der Verlader für die weitere Implementierung, um die Einhaltung der Vorschriften und die Gesamtleistung des Netzwerks kontinuierlich zu überwachen.

Seit der Einführung von Network Intelligence im Juni 2021 hat Breakthrough mehr als 84 Fahrspuren mit Möglichkeiten für Korrekturmaßnahmen verfolgt, was jährlichen Einsparungen und Kostenvermeidungen von über 7 Millionen US-Dollar entspricht. Dies entspricht im Durchschnitt einer Einsparung von etwa 600 US-Dollar pro Sendung. Network Intelligence hat es dem Verlader ermöglicht, sein Transportnetzwerk im Vergleich zu einer jährlichen Ausschreibung kontinuierlich zu verbessern.

Unermüdlicher Fokus liefert stapelbare Einsparungen

Kürzlich hat Breakthrough drei zusätzliche Fahrspuren gefunden, die zu jährlichen Einsparungen von über 700.000 US-Dollar führten - ein Beweis für den Wert einer Partnerschaft. Während der Verlader Fahrspuren und Spediteure zu seinem Routing-Leitfaden hinzufügt, analysiert Breakthrough jede Bewegung im Hinblick auf eine optimale Effizienz des Transportnetzwerks. Der Verlader zahlte im Vergleich zum Industriestandard für eine Spur, die jeden zweiten Tag befahren wurde, drastisch zu viel. Der Verlader und der Spediteur waren in der Lage, einen marktgerechten Preis auszuhandeln, was die Notwendigkeit und den Wert von verwertbaren Daten unterstreicht.

Neugierde führt zu einer stärkeren Beschaffungsstrategie

Der Verlader hat Network Intelligence und das Breakthrough-Team bei mehreren Sonderprojekten für analytische Fachkenntnisse genutzt. Durch den Vergleich der 200 besten RFP-Spurentarife, eine Analyse von über 100 am besten geeigneten Spediteuren, über 100 SMRT-Tarifempfehlungen und Ratschläge zur Vermeidung von Spotausgaben konnte der Verlader eine stärkere und nachhaltigere Strategie entwickeln.

• Vergleich der 200 besten RFP-Spurtarife: Der Verlader verlangte eine Analyse seiner 200 wichtigsten Transportwege im Vergleich zum Benchmark, um spezifische Möglichkeiten für Korrekturmaßnahmen zu ermitteln und zu wissen, welche Transportwege er zu günstigen Raten erhält.
• Über 100 SMRT-Ratenempfehlungen: Network Intelligence ermöglicht dem Verlader den Zugriff auf die Benchmark, die so genannte SMRT-Rate, für jede Fahrspur.
• Über 100 Empfehlungen für die besten Spediteure: Network Intelligence identifiziert über 100 passende Spediteure, die den Netzwerkprioritäten des Verladers entsprechen.
• Ratschläge zur Vermeidung von Spotkosten: Der Verlader bat um eine Empfehlung für den Spediteur auf dem engen Kapazitätsmarkt 2021. Network Intelligence verringerte die Spotnutzung durch die Suche nach Spediteuren und das Benchmarking von Tarifen, wodurch in den drei beobachteten Monaten rund 27 Millionen eingespart wurden.

Die Erfolgsserie geht mit Fuel Recovery weiter

Der Verlader hat auch den Wert von Fuel Recovery, dem marktbasierten Kraftstofferstattungsdienst von Breakthrough, erkannt. Seit dem Start von Fuel Recovery im Jahr 2018 hat der Verlader in seinem gesamten Transportnetzwerk zwischen Lkw-Ladung und intermodalem Verkehr insgesamt 32 Millionen Dollar eingespart. Die hohe Summe ergibt sich aus der Differenz zwischen einem wöchentlichen nationalen Durchschnittspreis und einem Preis auf Fahrspurenebene, der Zeit, Preis, Steuern und Geografie des Transports berücksichtigt - eine faire und genauere Kraftstofferstattung.

Im Jahr 2022 entsprach dies einem annualisierten Wettbewerbsvorteil von:

• 364.000 $ Einsparungen bei den MPG im Schienenverkehr
• 1.872.000 $ Einsparungen bei TL/Dray MPG
• 6.900.000 $ Einsparungen bei der marktbasierten Kraftstoffrückerstattung

Durch die Umstellung von traditionellen Methoden auf eine strategische Beschaffungsstrategie konnte der Verlader die Beziehungen zu den Spediteuren stärken und proaktiv mit den Marktstörungen umgehen. Der Leiter der Logistikbeschaffungsgruppe des Verladers kommentierte: "Ich danke Ihnen und dem Breakthrough-Team für die proaktive Vermittlung von Einblicken in die Fahrspuren. Wir schätzen diese Art von proaktiver Kommunikation und Analyse." Das Breakthrough-Team stellt in seinen wöchentlichen Sitzungen weiterhin Möglichkeiten zur Verbesserung der Effizienz des Transportnetzwerks und zur Kostensenkung vor.