Europe Fuel Recovery vs. Flat Fuel Share System
2 Minuten Lesezeit
Verstehen Sie die Phase 3 der EPA-Emissionsstandards für schwere Nutzfahrzeuge
April 4, 2024
Teilen:
Die Environmental Protection Agency (EPA) hat ihre endgültige Regelung für die Phase 3 der Emissionsstandards für schwere Nutzfahrzeuge veröffentlicht. Die endgültige Vorschrift ist strenger als erwartet, vor allem weil sie die modellierten Auswirkungen der kalifornischen Vorschrift Advanced Clean Trucks berücksichtigt. Das Ergebnis wird das Angebot der Hersteller an emissionsfreien schweren Nutzfahrzeugen (ZEV) erheblich beeinflussen, ein Trend, der in mehreren anderen Bundesstaaten begonnen hat.
Auswirkungen der endgültigen Phase-3-Regelung auf die Emissionen schwerer Nutzfahrzeuge
Die endgültige Phase-3-Regelung ist kein ZEV-Mandat, aber es wird erwartet, dass sie die Verfügbarkeit von ZEVs fördert. Die EPA-Modelle, die in der Ankündigung veröffentlicht wurden, deuten darauf hin, dass bis 2040 22 % des gesamten Fuhrparks für schwere Nutzfahrzeuge ZEVs sein werden, obwohl der Anteil der ZEVs je nach Technologietyp variieren wird. Die neue Vorschrift wird von den Herstellern in relativ kurzer Zeit eine wesentlich effizientere Fahrzeugproduktion erfordern.
Die kumulative Auswirkung der endgültigen Regelung auf die Emissionen wird nahe an der vorgeschlagenen Regelung liegen, mit einer erwarteten Nettoreduktion von 1,025 Milliarden Tonnen CO2-Äquivalent zwischen 2027-2055. Unter Berücksichtigung der Kosten für Fahrzeugtechnologie und -infrastruktur sowie der Vorteile für die Energiesicherheit, das Klima und die Gesundheit berechnet die EPA den kumulativen Nettonutzen der endgültigen Regelung der Phase 3 (Kalenderjahre 2027-2055) auf 32 Mrd. $ (in 2022 $).
Auch wenn die tatsächlichen Ergebnisse und Adoptionsraten je nach den Ansätzen der Hersteller und anderen Marktbedingungen variieren können, geht die EPA davon aus, dass die Zahl der ZEV bei schweren Nutzfahrzeugen zunehmen wird.
Navigieren Sie mit CleanMile durch die Phase 3 der EPA-Abgasnormen für schwere Nutzfahrzeuge
Mit der Verabschiedung der Phase 3 der EPA-Abgasnormen für schwere Nutzfahrzeuge am 29. März 2024 stehen wir an der Schwelle eines bedeutenden Wandels im Transport- und Logistiksektor.
Als führender Innovator im Bereich nachhaltiger Energie- und Frachtlösungen nutzen wir diesen entscheidenden Moment, indem wir Verladern Daten, Technologien und Markteinblicke zur Verfügung stellen, um die sich schnell entwickelnde Landschaft zu navigieren. Mit CleanMile, unserer End-to-End-Lösung für das Emissionsmanagement im Transportwesen, können Verlader auf die Einhaltung der neuen EPA-Emissionsstandards hinarbeiten und gleichzeitig ihren Betrieb im Hinblick auf Effizienz und Nachhaltigkeit optimieren. Lassen Sie uns das Gespräch noch heute beginnen!
6 Minuten Lesezeit
Dezember 23, 2024
Kommende EU-Verordnungen und ihre Auswirkungen auf die Seeschifffahrt
Erfahren Sie, wie die aktualisierten Vorschriften der Europäischen Union für das Jahr 2025 die Seeschifffahrtsbranche umgestalten werden, vom Emissionshandel bis hin zu den steigenden Kosten für die Einhaltung der Vorschriften.
Mehr lesen4 Minuten Lesezeit
Dezember 10, 2024
Die Zukunft des Schwerlasttransports: Wie CNG und RNG für Nachhaltigkeit und Kostenstabilität sorgen
Erfahren Sie, wie komprimiertes Erdgas (CNG) und erneuerbares Erdgas (RNG) den Schwerlastverkehr verändern. Erfahren Sie mehr über ihre Kostenstabilität, ihre Umweltvorteile und ihre Rolle beim Erreichen von Nachhaltigkeitszielen.
Mehr lesen3 Minuten Lesezeit
Dezember 6, 2024
Was Verlader über die Frist für EU-Emissionszertifikate im September 2025 wissen müssen
Navigieren Sie durch die EU-Emissionszertifikate mit den Lösungen von Breakthrough. Erreichen Sie Konformität und Nachhaltigkeit vor der Frist im September 2025. Entdecken Sie jetzt mehr.
Mehr lesen