Transport Compliance Management | Quellen & Strategie

Ein großes und komplexes Transportnetz zu managen ist schwierig.

Kapazitäts- und Servicesicherung, Ausschreibung und Disposition von Fracht sowie die Verwaltung von Speditionsbeziehungen bei gleichzeitiger Kostensenkung sind keine leichte Aufgabe.

Der Prozess beginnt oft, wenn Verlader regelmäßig Ausschreibungen für Transportleistungen durchführen und Aufträge an Spediteure für einen bestimmten Zeitraum vergeben. Nach der Bekanntgabe des Zuschlags und der Erstellung eines neuen Routing-Leitfadens auf der Grundlage des Zuschlags für die Transportausschreibung wird erwartet, dass die Fracht an die beauftragten Spediteure in den erwarteten Mengen vergeben wird.

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Aber selbst bei sorgfältigster Planung und Vorbereitung fällt dieser Plan oft sofort nach der Inbetriebnahme auseinander. Verlader, die nicht über die erforderlichen Daten, den richtigen Grad an Transparenz und einen definierten Prozess zur Lösung von Bereichen, in denen die Vorschriften nicht eingehalten werden, verfügen, geraten in diese Situation. Die meisten Verlader sind sich einig, dass die Einhaltung von Routing Guides aufgrund der damit verbundenen Kosten eine wichtige Gelegenheit zur Verbesserung ihrer Transportabläufe darstellt.

Wo beginnt die Nichteinhaltung im Transportwesen?

Die Nichteinhaltung wird durch eine Vielzahl von Netzwerkstörungen verursacht, einschließlich der natürlichen Veränderungen des Volumens, des Fahrwegemixes und der Saisonalität eines Verladers sowie der allmählichen Neuausrichtung der Spediteure auf einen sich im Laufe des Jahres verändernden Kundenstamm.

Während diese Marktfaktoren einen Einfluss auf die Einhaltung von Kennzahlen haben können, ist es in der Realität so, dass Verladern oft die Fähigkeiten oder die betriebliche Disziplin fehlen, um die Einhaltung ihrer Transportausschreibungen zu gewährleisten.

Die Umsetzung der durch die Beschaffung definierten Strategie auf hoher Ebene bis hinunter zur taktischen Ebene ist eine Herausforderung. In erster Linie sind die Teams der Disposition und des Transportmanagements dafür verantwortlich, die täglichen Abhol- und Lieferanforderungen zu erfüllen. Vor Ort stehen nur wenige Ressourcen und Informationen zur Verfügung, was menschliche Fehler in die Transportwertschöpfungskette einbringt. Oft bleibt die Einhaltung des Plans auf der Strecke und es wird getan, was immer nötig ist, um die Fracht von der Rampe zu befördern. In einigen Fällen sind die Verlader nicht mit Tools ausgestattet, die ihren gesamten Transportteams einen strategischen Überblick verschaffen, oder sie verwenden Systeme mit eingeschränkter Funktionalität, um die Einhaltung zu gewährleisten. Dies führt dazu, dass Sendungen an Spediteure außerhalb des Leitfadens für eine bestimmte Spur vergeben werden oder dass bestimmte Spediteure zu viel oder zu wenig zugeteilt werden, selbst wenn sie als primär beauftragte Spediteure gelten. Es dauert nicht lange, bis der Frachtführermix auf diesen Strecken dauerhaft aus dem Gleichgewicht gerät und alle Effizienzgewinne oder Kosteneinsparungen, die durch die Transportausschreibung ermittelt wurden, sich in Luft aufgelöst haben.

Während Verlader ihre Ausschreibungsaktivitäten und Betriebspraktiken genau unter die Lupe nehmen müssen, ist es ebenso wichtig, die Antworten der Frachtführer auf die Ausschreibungen zu verfolgen, um zu verstehen, wo die Leistung der Frachtführer nicht mit den Erwartungen an die Streckenführung übereinstimmt. Nehmen Spediteure routinemäßig einen hohen Prozentsatz der ihnen angebotenen Ladungen auf den zugewiesenen Strecken an? Reagieren kürzlich hinzugekommene Spediteure auf die an sie gerichteten Ausschreibungen? Gab es in den letzten Wochen irgendwelche Trends? Die Kenntnis dieser Daten ermöglicht transparente und datengestützte Beziehungen zwischen den Spediteuren, bei denen sich beide Parteien über die Kapazitätserwartungen und die beste Eignung einig sind.

Die Nichteinhaltung der Vorgaben auf Seiten der Spediteure kann auf ein Ungleichgewicht zwischen Angebot und Nachfrage bei ihrem Equipment zurückzuführen sein. Selbst wenn sie den Zuschlag erhalten haben, kann es sein, dass die Ausrüstung der Spediteure durch Fracht anderer Verlader anderweitig in Anspruch genommen wird, so dass die zugewiesenen Fahrspuren schlecht in ihr Netz passen und die Nichteinhaltung erzwungen wird. Auch variieren die Spediteure in ihrer Größe und ihren technischen Fähigkeiten und treffen möglicherweise aufgrund mangelnder Transparenz oder Planung suboptimale Entscheidungen über die Annahme von Angeboten.

Beide Arten der Nichteinhaltung sind gleichermaßen wahrscheinlich und können Verlader jährlich Hunderttausende von Dollar an unerwarteten zusätzlichen Transportkosten kosten. Glücklicherweise lassen sich die Ursachen für die Nichteinhaltung der Vorschriften ermitteln, und es kann ein Aktionsplan umgesetzt werden, um diese Kostentreiber zu beseitigen.

Wie führt man ein effektives Management der Einhaltung von Transportvorschriften durch?

Bei so vielen Variablen, die es zu verwalten gilt, kann es für Verlader eine Herausforderung sein, den Überblick über die Leistung ihrer Netzwerke zu behalten. Die Aufrechterhaltung und Einhaltung eines Routing-Leitfadens und ein aktives Compliance-Management sind entscheidend für den Erfolg des Transportmanagements, da sie bessere Beziehungen zwischen Verlader und Spediteur ermöglichen und die Transportkosten optimieren.

Mit dem Compliance & Performance Management-Programm von Breakthrough erhalten Verlader volle Transparenz über jede Transaktion, die in ihren Netzwerken stattfindet, und interaktive Dashboards, die die Leistung jedes Spediteurs und jeder Fahrspur anzeigen. Dies gibt den Verladern die Gewissheit, dass sie sich auf die tägliche Arbeit konzentrieren können, während Breakthrough eine gründliche Analyse und wöchentliche gezielte Maßnahmen anbietet. Wir helfen Verladern dabei, Bereiche der Nichteinhaltung von Vorschriften zu beheben, Kosten zu senken und Partnerschaften zwischen Verladern und Spediteuren zu stärken.

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