Transport- und Lieferketten-Start-up-Trends 2019

Wenn Verlader und Spediteure gleichermaßen ihre Transport- und Lieferkettenstrategie für 2019 vorbereiten, richten Branchenexperten ihr Augenmerk häufig auf die Budgetierung von Inputs, die Dynamik von Angebot und Nachfrage und die Preisprognose. Während diese Faktoren bei der Erstellung eines umfassenden Plans eine wesentliche Rolle spielen, kann ein qualitativer Faktor, der oft übersehen wird, der Schlüssel dazu sein, in einer sich schnell verändernden Branche an der Spitze zu bleiben - oder sogar die Führung zu übernehmen. Dieser Faktor ist die Startup-Landschaft.

Seit der Etablierung von Start-ups auf dem Markt zur Zeit der Dot-Com-Blase versuchen Start-ups, wichtige Probleme der Branche anzugehen, schnell zu skalieren und traditionelle Denkweisen zu durchbrechen. Aus diesem Grund muss der Wandel schnell vonstatten gehen, so dass Startup-Unternehmen gezwungen sind, über die aktuellen Probleme des Marktes hinauszublicken. Nehmen Sie eine beliebige Technologie, die einst revolutionär war - zum Beispiel Video-Streaming auf Abruf oder Smartphones - und die heute in fast jedem Haushalt in den Vereinigten Staaten zu finden ist. Das Startup von gestern ist heute eine alltägliche Lösung, so dass der Blick dieser Branche in Richtung Zukunft ein strategischer Weg ist, um der Zeit voraus zu sein und langfristig erfolgreich zu sein.

Dieses Muster macht Startups oft zu einem aufschlussreichen Hinweis darauf, wohin sich die zukünftige Technologie in einer Branche bewegt - und die Transport- und Lieferkettenbranche ist da keine Ausnahme.

Venture Capital Funding in Supply Chain Technology

Der starke Aufwärtstrend bei Start-up-Investitionen in der Transport- und Lieferkettenbranche geht aus einer Studie hervor, die von Freight.Tech - der Engagement-Plattform von FreightWaves, die Start-ups in der Frühphase mit Investoren und Unternehmen zusammenbringt. Die Studie zeigt 162 Startups aus dem 2018 Inc. 5000 aus dem Logistik- und Transportsektor, wobei drei neue Unternehmen in die Top 10 in Bezug auf das finanzielle Wachstum fallen.

2018 erwies sich als ein explosives Jahr für die Logistik- und Transportexpansion, das aufgrund des starken Disruptionspotenzials der Branche und des anhaltenden Festhaltens an Innovationen exponentiell an Fahrt gewann. Die Technologie ist weiterhin ein Katalysator für neue Start-ups und bietet die transformative Kraft, die potenzielle Disruptoren in einem überfüllten Transportraum auszeichnet. Die obigen Diagramme zeigen die Bandbreite der Investitionen in die ausgewählten Transport- und Logistik-Start-ups (von insgesamt 162), die bis zum dritten Quartal 2018 beträchtliche Investitionen nachweisen. Die verschiedenen Investitionsphasen, die sich ergeben haben, sind ebenfalls dargestellt, basierend auf dem Vertrauen der Investoren in jedes Unternehmen und/oder dem erfahrenen Wachstum, das jedes Start-up seit seiner Gründung erreicht hat.

Schlüsseltrends im Transport- und Lieferkettenbereich, die 2019 zu beobachten sind

Am Anfang des Jahres 2019 rücken mehrere wichtige Trends im Transport- und Lieferkettenbereich in den Mittelpunkt:

Was sind das für Technologien, und warum werden sie in der modernen Lieferkettenbranche immer wichtiger? Die Antwort deutet ganz allgemein auf den Wunsch nach Digitalisierung hin. Diese drei Trends sind nur einige von vielen, die in der Branche zu beobachten sind (Geräte für das Logistikmanagement, Elektrofahrzeuge, Autonomie und künstliche Intelligenz). Sie werden 2019 im Mittelpunkt der Innovation stehen und andere disruptive Technologien entweder ermöglichen oder von ihnen unterstützt werden.

Freight Visibility & Tracking Platforms

Da sowohl Lieferketten als auch Transportnetzwerke nach erhöhter Agilität in sich ständig verändernden und volatilen Märkten streben, suchen Verlader und Spediteure gleichermaßen nach Echtzeit- und On-Demand-Tracking-Funktionen. Viele Unternehmen rühmen sich mit ihrer "Tracking"-Technologie, aber es ist wichtig zu beachten, dass dies je nach Definition des Wortes in einer Vielzahl von Leistungen zum Ausdruck kommen kann.

Tracking-Plattformen können über bordeigene Telematikgeräte wie elektronische Fahrtenschreiber (ELDs) oder über unabhängige Software, die in der Fahrerkabine eines LKWs installiert ist, implementiert werden. Sie können GPS-Daten anzapfen oder einfach "Track & Trace"-Dienste an Berührungspunkten entlang der Lieferkette anbieten, z. B. in Distributionszentren und bei der Auslieferung auf der letzten Meile.

Frachttransparenz und -verfolgung werden schon seit Jahren produziert und genutzt - das Konzept ist nicht neu, aber die Unternehmen arbeiten jetzt daran, die Bereitstellung dieser Informationen digitaler und ansprechender zu gestalten. Während die Transparenz von Frachtbewegungen in Echtzeit für viele Verlader und Spediteure attraktiv ist, bleibt sie unter der Oberfläche ineffektiv, wenn es darum geht, Veränderungen in Ihrem Transportnetzwerk zu bewirken. Es ist wichtig zu verstehen, dass Frachttransparenz nur dann zu verwertbaren Erkenntnissen führt, wenn im Vorfeld eine effektive Strategie festgelegt wird. Um das Potenzial dieser Daten voll auszuschöpfen, müssen Verlader einen Plan entwickeln, wie sie die Daten nutzen können, um vor der Implementierung der Technologie tiefere Einblicke und Analysen zu erhalten.

Die Kenntnis des Standorts Ihrer Fracht ist eine Sache, aber die Auswahl der richtigen Partner am Front-End und die kontinuierliche Optimierung der Transportabläufe durch fortlaufendes Compliance-Management sind der einzige Weg, um sicherzustellen, dass Ihre Waren auf die effizienteste und erfolgreichste Art und Weise transportiert werden.

Trucking-Dienste auf Abruf

Mit der zunehmenden Vollständigkeit und Zugänglichkeit von Technologie und Daten steigt die Attraktivität von Trucking-Diensten auf Abruf. Vor allem in Umgebungen mit knappen Kapazitäten, wie es den größten Teil des Jahres 2018 der Fall war, werden Spot-Märkte zu einer langwierigen, schwierigen und teuren Angelegenheit, wenn es darum geht, Spediteure für die Beförderung von Fracht zu gewinnen.

Einige Start-ups zielen darauf ab, diese Herausforderungen mit "Easy-Load-Booking"- und "Buchen mit einem Klick"-Ansätzen zu entschärfen. Anstatt Fracht auf den Spotmarkt zu schicken, um erneut mit Spediteuren zu verhandeln, arbeiten Startups in diesem Bereich daran, den Prozess zu digitalisieren und die menschliche Interaktion zu eliminieren, die oft zu Verzögerungen führt. Der Bequemlichkeitsfaktor, sofort einen Lkw mit einem festen Tarif zu finden, ist überzeugend.

Gleich wie die "Echtzeitverfolgung" könnte diese Idee jedoch nur ein "Pflaster" für ein größeres Problem sein, das auf Lücken in der Front-End-Strategie der primären Speditionsauswahl hinweist. Anstatt innovativ zu sein und eine reaktive Lösung für die Nichteinhaltung von Vorschriften oder Störungen im Netzwerk zu finden, ermöglicht die Nutzung historischer Daten und die Analyse der Frachtströme auf Fahrspurebene den Verladern, von Anfang an die optimalste Strategie zu entwickeln, wodurch der Bedarf an bedarfsgesteuerten Lkw-Lösungen und Maklerunternehmen im Allgemeinen sinkt.

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Risikomanagementtechnologie

Aufgrund der Besorgnis über knappe Kapazitäten und den Fahrermangel im Jahr 2018 suchen Speditionsunternehmen nach Möglichkeiten, das Lkw-Fahren sicherer und effizienter zu gestalten. Wenn die Gewinnung und Bindung von Fahrern ein Problem darstellt, muss die Leistung der vorhandenen Fahrer maximiert werden, wozu auch die Einführung von Risikomanagementtechnologien gehört.

Bordvideotechnologie und Fahrerüberwachung tragen dazu bei, die Leistung und Erfahrung des Fahrers während der Fahrt zu verbessern, indem sie einen Teil des manuellen Instinkts und der Geschicklichkeit eliminieren, die notwendig sind, um eine höhere Kraftstoffeffizienz zu erreichen, die oft durch starkes Bremsen und schnelles Beschleunigen abnimmt. Diese Technologie kann auch schlechtes Wetter, Verkehr oder Baustellenverzögerungen vorhersagen und gibt dem Fahrer die Möglichkeit, die effizienteste Fahrspur zu wählen - oft wird er automatisch umgeleitet.

Videotechnologie kann als Beweismittel dienen, um den Fahrer im Falle eines Unfalls zu schützen, und gibt Einblick in die toten Winkel rund um das Fahrzeug. All diese Daten und Informationen bieten reichlich Schulungsmaterial, um die Fahrer auf der Straße erfolgreicher zu machen.

Alles, von Augmented und Virtual Reality bis hin zu ELDs, arbeitet daran, die Fahrererfahrung so datengesteuert und hochtechnologisch wie möglich zu gestalten, um nicht nur die Leistung auf der Straße zu steigern, sondern auch die Fahrererfahrung "spielerisch" zu gestalten, um eine robuste Fahrerbelegschaft anzuziehen und zu halten. Die Gewinnung und Bindung von Fahrern spielt eine wichtige Rolle im Gesamtbild des Güterverkehrs, da die Lkw-Bestellungen 2018 ein Rekordhoch erreicht haben, was den Fahrern die Möglichkeit bietet, die neuesten Lkw mit der neuesten Technologie zu fahren. Mehr Fahrer, die die Fahrerhäuser dieser neu erworbenen Lkw füllen, werden wahrscheinlich dazu beitragen, die Frachtnachfrage langfristig zu lockern, sofern es keine größeren Schwankungen bei anderen wichtigen Markttreibern für Frachtangebot und -nachfrage gibt.

Lesen Sie mehr über LKW-Bestellungstrends im Jahr 2018 und wie sie sich auf die Kapazitätsherausforderungen im Transportwesen auswirken können.

Verstärkte Digitalisierung der Lieferkette durch Startups katalysiert

Am Anfang des Jahres 2019 wird die Gesellschaft immer daten- und technologiegesteuerter, daher ist es vernünftig zu erwarten, dass die Bemühungen, ähnliche Veränderungen in der Transportbranche zu katalysieren, anhalten werden. Disruptiver Wandel vollzieht sich in exponentiellem Tempo, und wir stehen an der Schwelle zum größten bisher beobachteten Wandel.

Zu verstehen, wie sich die Transport- und Lieferkettenbranche entwickeln wird, ist ein entscheidender Schritt, um die Strategie Ihres Unternehmens langfristig erfolgreich zu gestalten. Da die Daten immer leistungsfähiger werden und die Technologie sie weiter nutzt, um die Transparenz zu erhöhen, bieten sich im Frachtbereich nie dagewesene Effizienzmöglichkeiten.

Die Trends von heute werden eines Tages zum Status quo von morgen werden, daher ist es wichtig zu erkennen, worauf sich die Transport- und Lieferkettenbranche im Jahr 2019 konzentriert, aber auch zu verstehen, dass diese Trends vergänglich sind und sich ständig ändern. Was jedoch Bestand haben wird, ist das Bekenntnis zu einer Strategie, die fest in Daten verwurzelt ist und nicht an traditionelle Geschäftspraktiken gebunden ist. Der Himmel ist die Grenze.

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