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Transparenz schaffen, Verzerrungen beseitigen und Fairness herstellen - diese drei Kernprinzipien wendet Breakthrough auf die Transportnetzwerke seiner Kunden an, und zwar bei jeder Bewegung, jeden Tag, durch die Einführung einer strategischen Kraftstoffmanagementstrategie. Die tatsächlichen Kraftstoffpreise auf Fahrspurebene, die durch Breakthrough Fuel Recovery sichtbar gemacht werden, schaffen einen Wettbewerbsvorteil in Ihrer Lieferkette, während gleichzeitig die Kosten, der Verbrauch und die Emissionen in Ihrem Transportnetzwerk reduziert werden.
Dank dieser Prinzipien konnten die Kunden von Breakthrough Fuel Recovery eine zusätzliche Übererstattung von Diesel Kraftstoff
Wenn die Preise unvorhersehbar sind, können sich die Kunden von Breakthrough darauf verlassen, dass der Preis, den sie für den Kraftstoff zahlen, mit dem sie ihre Waren auf den Markt bringen, bei jeder Bewegung und an jedem Tag korrekt ist.
Lesen Sie unseren früheren Kommentar über die Marktdynamik Anfang November hier.
Die nachstehende Grafik verwendet eine Basislinie vom 3. September, um den Vergleich der Veränderungen zwischen dem DOE-Einzelhandelspreis und dem durchschnittlichen Großhandelsdieselpreis in den Vereinigten Staaten zu messen. Die Spitzen und Täler des Großhandelspreisverhaltens geben eine aktuelle Momentaufnahme der Volatilität der beiden Preispunkte wieder. Dieses Diagramm zeigt auch die täglichen Schwankungen der Treibstoffpreise, die in der Lösung von Breakthrough berücksichtigt werden, aber in traditionellen Treibstoffzuschlagsprogrammen ignoriert werden.
Besonders wichtig ist der Einbruch von Anfang Oktober. Kurz nach dem sprunghaften Anstieg des DOE-Index für den Einzelhandel ging es auf dem Großhandelsmarkt steil bergab - ein Trend, an den sich der Markt erst mit der Zeit gewöhnen wird. In dieser Zeit waren die Einsparungen beträchtlich und wurden durch die Baisse auf dem Rohöl- und Raffineriemarkt im November nur noch verstärkt.
In der Woche vom 19. bis zum 26. November blieb der Abstand zwischen DOE Index und Großhandel bei oder über 50 Cent pro Gallone. In jedem Preisumfeld sind Genauigkeit und Transparenz für die Transportstrategien der Verlader wertvoll, doch bei einer Marktdynamik, wie wir sie derzeit erleben, wird der erhebliche Kostenvorteil, den die Kunden von Breakthrough Fuel Recovery erfahren, noch deutlicher.
Um Einsparungen zu erzielen, Breakthrough beseitigt Verzerrungen in den derzeitigen Treibstoffzuschlagspraktiken um Genauigkeit und Fairness in die Beziehung zwischen Verlader und Spediteur zu bringen.
Die Bezahlung des Treibstoffs liegt in der Verantwortung des Verladers und sollte letztendlich eine durchlaufende Ausgabe und kein Profitcenter für die Spediteure sein.
Während die Treibstoffbeschaffung der Spediteure dazu tendiert, sich an den täglich schwankenden Großhandelspreisen zu orientieren, bleibt der Mehrwert der nahezu in Echtzeit zur Verfügung stehenden Preisdaten in der gesamten Branche unübertroffen. Die nachstehende Grafik zeigt die durchschnittlichen DOE-Einzelhandels- und nationalen Großhandelspreise für Dieselkraftstoff im Jahr 2018. Die durchschnittliche Differenz zwischen dem DOE Index und den Großhandelspreisen verdeutlicht die Verzerrung innerhalb der traditionellen DOE-basierten Erstattungsmechanismen.
Während diese Spanne - die auch repräsentativ für die durchschnittliche Ersparnis pro Gallone ist, die die Kunden von Fuel Recovery sehen - in der Regel bei etwa 30 Cent pro Gallone liegt, hat sie im November durchweg 50 Cent pro Gallone überschritten.
Da Treibstoff 25-30 Prozent der gesamten Transportausgaben ausmacht, tragen effektive Treibstoffmanagement-Strategien, die diese Spanne einfangen, dazu bei, die Nadel in Bezug auf die Kostenvermeidung zu bewegen, und unterstreichen den umfassenden Wert der Kerndienstleistungsangebote von Breakthrough, die Fahrpläne für Veränderungen priorisieren.
Die Anzahl der Gallonen innerhalb Ihres Transportnetzwerks, die vereinbarte Treibstoffeffizienz und andere Variablen in der Beziehung zwischen Verlader und Spediteur wirken sich auf die gesamten Treibstoffausgaben und die daraus resultierende Möglichkeit der Kostenvermeidung aus. Obwohl der tatsächliche Großhandelspreis von Staat zu Staat und von Station zu Station unterschiedlich ist und manchmal den nationalen DOE-Preis übersteigen kann, hat sich die Transparenz der tatsächlichen Kosten und der Faktoren, die diese Kosten beeinflussen, für die Kunden von Fuel Recovery immer wieder als wertvoll erwiesen.
Die Moral von der Geschichte? Breakthrough bietet jeden Tag Genauigkeit für jede einzelne Gallone innerhalb Ihrer Transportlieferkette, so dass unsere Kunden in der Lage sind, von schnellen Marktrückgängen zu profitieren, bevor sie eintreten - und so eine beträchtliche Investitionsrendite zu erzielen.
Interessiert daran, die Kosten, den Verbrauch und die Emissionen innerhalb Ihres Transportnetzwerks zu reduzieren?
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