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Die wachsende Sorge um die Umwelt und die zunehmenden Regierungsvorschriften treiben die Einführung von Fahrzeugen mit alternativer Energie (AEV) im Transportsektor voran. Unternehmen wie Comcast und Clif Bar & Company haben bereits ihre eigenen alternativen Energieflotten eingeführt. Doch trotz dieser Bemühungen glauben viele Verkehrs- und Nachhaltigkeitsexperten immer noch an den Irrglauben, dass batteriebetriebene Elektrofahrzeuge (BEVs) allein der Schlüssel zu einer weit verbreiteten Einführung von AEVs sind.
Die Realität ist, dass BEVs aufgrund des knappen Fahrzeugangebots und der unzureichenden Ladeinfrastruktur für BEVs in den nächsten Jahren nicht in großem Maßstab praktikabel sein werden. Infolgedessen ist es für Branchenführer verlockend, mit der Anpassung ihrer Flotten zu warten, bis BEVs in großem Maßstab realisierbar sind - was ihnen nicht dabei hilft, die kurzfristigen Ziele der Emissionsreduzierung zu erreichen.
Aber selbst wenn die Bedenken hinsichtlich der Infrastruktur und der Verfügbarkeit ausgeräumt sind, stellen BEVs möglicherweise nicht die praktikabelste Option unter der großen Bandbreite an Energiequellen dar. BEVs sind zum Beispiel praktisch und effizient für Kurzstrecken, aber die Ladeanforderungen machen sie ungeeignet für Anwendungsfälle wie Langstrecken-LKWs.
Es ist klar, dass die Umstellung auf saubere Energie sorgfältige Überlegungen und Planungen von Verkehrs- und Nachhaltigkeitsteams erfordert. Ein Portfolio-Ansatz für die Einführung von AEVs kann den Teams helfen, die Hürden in der Branche zu überwinden - und die Ziele der Emissionsreduzierung und die Fristen der Klimagesetzgebung einzuhalten.
Es kann Jahre dauern, bis sich BEVs durchsetzen. Aber es gibt eine Reihe von Möglichkeiten, AEVs schon jetzt in Ihr Verkehrsnetz einzubinden. Indem Sie einen Polyfuel-Ansatz verfolgen - die Verwendung mehrerer Energiequellen für den Antrieb von Fahrzeugen - können Sie Ihre Flotten mit verschiedenen AEVs diversifizieren, von denen jedes einzelne einzigartige Vorteile bietet und den CO2-Fußabdruck Ihres Transportnetzes verringert.
Ein ganzheitlicher Ansatz für die Einführung von AEVs ermöglicht es Ihnen auch, Faktoren zu berücksichtigen, die von der Länge der Strecke bis hin zur Entwicklung von Politik und Infrastruktur reichen. Diese umfassende Sichtweise ermöglicht es Ihnen, Änderungen an Ihrem Transportnetz vorzunehmen, die eine langfristige Emissionsreduzierung fördern.
Warum ist dieser Ansatz so wichtig:
Ein ganzheitlicher Ansatz ist entscheidend für eine breite Einführung von AEV. Um Ihre Ziele für die Emissionsreduzierung zu erreichen, sollten Sie sich mit einem externen Technologiepartner für das Transportmanagement beraten. Der richtige Partner kann Ihnen dabei helfen, Ihre Scope-1- und Scope-3-Emissionen zu verfolgen, Sie mit den Informationen auszustatten, die Sie benötigen, um relevante und umsetzbare Ziele zu entwickeln, und Ihnen dabei helfen, fundiertere Entscheidungen über die Einführung von AEVs zu treffen.
Neben der Auswahl eines strategischen Technologiepartners für das Verkehrsmanagement müssen Sie sich auch über die verschiedenen Anreize und Steuergutschriften informieren, die zur Finanzierung der Einführung von AEVs zur Verfügung stehen. Wenn Sie diese Instrumente und Taktiken jetzt nutzen, können Sie Ihr Unternehmen auf eine nachhaltigere Zukunft vorbereiten.
Die meisten Menschen denken an BEVs, wenn sie von einem Polyfuel-Konzept hören. Es gibt jedoch zahllose Möglichkeiten, mit der Einführung von AEV zu beginnen - über Elektrofahrzeuge hinaus. Ein Portfolio-Ansatz für die Einführung von AEVs ermöglicht es Ihnen, mehrere alternative Energien in Ihre Verkehrsnetzstrategie zu integrieren, so dass Sie sinnvolle Fortschritte in Richtung Ihrer kurz- und langfristigen Emissionsreduktionsziele machen können.
Verbinden Sie sich mit Breakthrough um zu erfahren, wie unsere CleanMile-Lösung Ihnen helfen kann, Ihre Scope-1- und Scope-3-Emissionen zu verfolgen und eine Strategie für die Einführung von AEVs zu entwickeln, die auf Ihr Verkehrsnetz zugeschnitten ist.
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